44 Matokeo Kidhibiti cha Alama ya Trafiki cha Mtandao
1. Mfumo wa udhibiti wa kati uliowekwa, ambao hufanya kazi kwa utulivu na kwa uhakika;
2. Mashine nzima inachukua muundo wa msimu ili kuwezesha matengenezo;
3. Pembejeo ya voltage AC110V na AC220V inaweza kuendana kwa njia ya kubadili kubadili;
4. Tumia kiolesura cha RS-232 au LAN kwa mtandao na kuwasiliana na kituo;
5. Mipango ya uendeshaji wa siku na likizo ya kawaida inaweza kuweka, na saa 24 za kazi zinaweza kuweka kwa kila mpango;
6. Hadi menyu 32 za kufanya kazi, ambazo zinaweza kuitwa wakati wowote;
7. Hali ya kuwaka na kuzima ya kila taa ya ishara ya kijani inaweza kuweka, na wakati wa kuwaka unaweza kubadilishwa;
8. Kuangaza kwa njano au kuzima mwanga usiku kunaweza kuweka;
9. Katika hali ya uendeshaji, wakati wa sasa wa kukimbia unaweza kubadilishwa mara moja;
10. Ina kazi za udhibiti wa mwongozo kamili nyekundu, njano flashing, wanazidi, awamu ya kuruka na kudhibiti kijijini (hiari);
11. Ugunduzi wa hitilafu ya vifaa (mwanga mwekundu kushindwa, mwanga wa kijani unapogunduliwa) utendakazi, kupunguzwa hadhi hadi hali ya kung'aa kwa manjano ikitokea hitilafu, na kukata umeme wa taa nyekundu na mwanga wa kijani (hiari);
12. Sehemu ya pato inachukua teknolojia ya kugundua kuvuka kwa sifuri, na mabadiliko ya hali ni kubadili chini ya hali ya kuvuka sifuri ya AC, na kufanya gari kuwa salama zaidi na ya kuaminika;
13. Kila pato ina mzunguko wa ulinzi wa umeme wa kujitegemea;
14. Ina kazi ya mtihani wa ufungaji, ambayo inaweza kupima na kuthibitisha usahihi wa ufungaji wa kila taa wakati wa ufungaji wa taa za ishara za makutano;
15. Wateja wanaweza kuhifadhi nakala na kurejesha menyu ya chaguo-msingi Nambari 30;
16. Programu ya kuweka kwenye kompyuta inaweza kuendeshwa nje ya mtandao, na data ya mpango inaweza kuhifadhiwa kwenye kompyuta na inaweza kujaribiwa.
| Voltage ya kufanya kazi | AC110/220V±20% Voltage ya kazi inaweza kubadilishwa kwa kubadili | mzunguko wa kazi | 47Hz ~ 63Hz |
| Nguvu isiyo na mzigo | ≤15W | Hitilafu ya saa | Hitilafu ya kila mwaka chini ya dakika 2.5 |
| Nguvu ya mzigo iliyokadiriwa ya mashine nzima | 2200W | Uendeshaji uliokadiriwa wa sasa wa kila mzunguko | 3A |
| Surge kuhimili msukumo wa sasa wa kila mzunguko | ≥100A | Idadi ya juu zaidi ya chaneli huru za kutoa | 44 |
| Idadi ya juu zaidi ya awamu za matokeo huru | 16 | Idadi ya menyu zinazopatikana | |
| Menyu ya mtumiaji settable (mpango wa wakati katika awamu ya operesheni) | 30 | Idadi ya juu zaidi ya hatua zinazoweza kuwekwa kwa kila menyu | 24 |
| Idadi ya juu zaidi ya vipindi ambavyo vinaweza kuwekwa kwa siku | 24 | Muda wa kuweka safu ya kila hatua moja | 1~255S |
| Masafa yote ya mipangilio ya muda wa mpito mwekundu | 0~5S | Masafa ya mpangilio wa muda wa mpito wa mwanga wa manjano | 0-9S |
| Joto la kufanya kazi | -40°C~80°C | Mpangilio wa mpangilio wa kijani kibichi | 0-9S |
| Unyevu wa jamaa | <95% | Hifadhi mpangilio wa mpangilio (ikiwa nguvu itakatika) | ≥ miaka 10 |
| Saizi ya sanduku iliyojumuishwa | 1250*630*500mm | Saizi ya sanduku la kujitegemea | 472.6 * 215.3 * 280mm |
1. Mfumo wa udhibiti wa kijijini wa jukwaa la kati
Upatikanaji wa usimamizi jumuishi wa trafiki na jukwaa la udhibiti ili kutambua udhibiti wa mbali wa jukwaa kuu. Wafanyakazi wa udhibiti wanaweza kutumia programu ya mfumo wa udhibiti wa mawimbi ya kompyuta ya kituo cha ufuatiliaji ili kuboresha mfumo wa udhibiti ipasavyo, kuweka mapema muda usiobadilika wa hatua nyingi, udhibiti wa uingiliaji wa moja kwa moja wa mwongozo, n.k. njia ya kudhibiti moja kwa moja muda wa mawimbi kwenye makutano.
2. Hali ya udhibiti wa vipindi vingi
Kulingana na hali ya trafiki kwenye makutano, kila siku imegawanywa katika vipindi kadhaa tofauti vya wakati, na mipango tofauti ya udhibiti imeundwa katika kila kipindi. Mashine ya mawimbi huchagua mpango wa udhibiti kwa kila kipindi kulingana na saa iliyojengewa ndani ili kutambua udhibiti unaofaa wa makutano na kupunguza upotevu usio wa lazima wa mwanga wa kijani.
3. Kazi ya udhibiti iliyoratibiwa
Katika kesi ya urekebishaji wa muda wa GPS, mashine ya mawimbi inaweza kutambua udhibiti wa wimbi la kijani kwenye barabara kuu iliyowekwa awali. Vigezo kuu vya udhibiti wa wimbi la kijani ni: mzunguko, uwiano wa ishara ya kijani, tofauti ya awamu na awamu ya uratibu (awamu ya uratibu inaweza kuweka). Kidhibiti cha mawimbi ya trafiki kilicho kwenye Mtandao kinaweza kutekeleza mipango tofauti ya udhibiti wa wimbi la kijani kwa nyakati tofauti, yaani, vigezo vya udhibiti wa wimbi la kijani huwekwa tofauti katika vipindi tofauti vya wakati.
4. Udhibiti wa sensorer
Kupitia taarifa ya trafiki iliyopatikana na detector ya gari, kwa mujibu wa sheria za algorithm iliyowekwa tayari, urefu wa muda wa kila awamu umetengwa kwa wakati halisi ili kupata ufanisi wa juu wa kibali cha magari kwenye makutano. Udhibiti wa kufata neno unaweza kutekelezwa kwa awamu zote au sehemu katika mzunguko.
5. Udhibiti wa kubadilika
Kwa mujibu wa hali ya mtiririko wa trafiki, vigezo vya udhibiti wa ishara vinarekebishwa moja kwa moja mtandaoni na kwa wakati halisi ili kukabiliana na hali ya udhibiti wa mabadiliko ya mtiririko wa trafiki.
6. Udhibiti wa mwongozo
Geuza kitufe cha udhibiti ili uingize hali ya udhibiti wa mwongozo, unaweza kutumia kidhibiti cha mawimbi ya trafiki kwa mtandao wewe mwenyewe, na utendakazi wa mwongozo unaweza kufanya operesheni ya hatua na kushikilia mwelekeo.
7. Udhibiti Mwekundu
Kupitia udhibiti wote-nyekundu, makutano yanalazimika kuingia katika hali nyekundu iliyokatazwa.
8. Udhibiti wa flash ya njano
Kupitia udhibiti wa flash ya njano, makutano yanalazimika kuingia katika hali ya onyo ya njano ya trafiki.
9. Njia ya kuchukua bodi ya nguvu
Ikiwa bodi kuu ya udhibiti itashindwa, bodi ya nguvu itachukua hali ya udhibiti wa ishara katika hali ya muda maalum.
-
Simu
-
Barua pepe
-
Whatsapp
-
WeChat
Judy
-
Juu