Faida za maombi ya nguzo za ishara za trafiki

Kinga ya kuzuia kutu ya nguzo ya ishara ya trafiki ni mabati ya dip-moto, mabati na kisha kunyunyiziwa na plastiki. Maisha ya huduma ya pole ya mabati inaweza kufikia zaidi ya miaka 20. Nguzo ya ishara iliyonyunyiziwa ina mwonekano mzuri na aina ya rangi ya kuchagua.

Katika maeneo yenye watu wengi na changamano, maeneo yenye mafanikio ya kibiashara na biashara, na vituo vya ukaguzi vya usalama ndani na nje ya jiji, mara nyingi inaonekana kwamba nguzo ya ufuatiliaji wa video ya mpira wa kasi inachukua muundo wa mchakato wa nguzo ya koni. Hebu tuzungumze juu ya faida za kutumia mchakato wa fimbo ya wima ya bomba kwa ajili ya ufungaji wa mpira wa kasi.

Faida za kupitisha mchakato wa fimbo ya wima ya bomba kwa ajili ya ufungaji wa mpira wa kasi ni muhtasari wa pointi tatu: mchakato rahisi wa uzalishaji, nguvu ya juu, na mwonekano mzuri kiasi.

1. Mchakato wa uzalishaji ni rahisi.

Vijiti vya wima vya bomba la taper mara nyingi hutolewa na sahani za chuma zinazozunguka na kisha moja kwa moja kwenye mchakato wa kulehemu. Kuna karibu hakuna mahitaji ya usahihi wa kulehemu, na kulehemu ni nzuri na ya kuaminika. Wakati huo huo, mshono wa kulehemu haujasisitizwa moja kwa moja, na uimara na uaminifu ni wa juu. Hata hivyo, fimbo ya wima ya safu ya safu mbili inahitaji kuunganisha adapta kati ya mabomba ya moja kwa moja ya hatua mbili na unene tofauti, ambayo inahitaji teknolojia ya juu ya kulehemu. Kwa kuongeza, mshono wa kulehemu hubeba moja kwa moja mvuto wa bomba la juu la moja kwa moja, na ubora wa kulehemu sio juu na ni rahisi kusababisha hatari zilizofichwa.

2. Nguvu ya juu.

Kwa sababu fimbo ya wima ya bomba iliyopunguzwa inachukua mchakato jumuishi, nguvu za axial na za kando ni sawa, wakati fimbo ya wima ya safu ya safu mbili inahitaji angalau sehemu tatu kuunganishwa. Nguvu sio sawa, kwa hivyo nguvu sio nzuri kama ya zamani.

3. Mrembo kiasi.

Umbo la juu-nyembamba na unene wa chini linalingana zaidi na urembo wa watu wengi, na bomba moja kwa moja lililosimama juu sana linaweza kuwafanya watu kuhisi uzito wa juu na kutokuwa thabiti, na kusababisha udanganyifu wa kutojiamini.

2. Utangulizi wa nyenzo za uzalishaji wa nguzo za ishara za trafiki:

Kwa sasa, bati la chini la nguzo za alama za trafiki kwenye njia za mwendokasi kwa ujumla huunganishwa na bamba za alumini, na filamu ya kuakisi ni ya daraja la juu (yaani, daraja la tatu katika "Masharti ya Kiufundi kwa Alama za Barabara Kuu kwa Trafiki ya Barabara Kuu" JTJ279 -1995).