Uainishaji na uwekaji wa hali ya taa za trafiki

Watu wanaposafiri njiani, wanapaswa kutegemea mwongozo wataa za trafikikusafiri salama na kwa utaratibu. Taa ya trafiki katika makutano fulani inaposhindwa na kuacha kuongoza, kutakuwa na msongamano wa magari na mkanganyiko kati ya magari na watembea kwa miguu barabarani. Ninaamini kila mtu amepitia hili, hasa katika maeneo ya pwani yenye uchumi ulioendelea na mtiririko mkubwa wa watu na magari, msongamano wa magari ni jambo la kawaida. Leo, hebu tufuatekiwanda cha taa za trafikiQixiang ili kujifunza kuhusu uainishaji wake na hali ya mpangilio.

Qixiang inajulikana kwa laini yake ya uzalishaji yenye akili na imekuwa ikibobea katika tasnia ya taa za trafiki kwa zaidi ya miaka kumi. Tuna vyeti vya kimataifa kama vile ISO9001 na CE. Iwe ni kupelekwa kwa mifumo ya mawimbi kwa barabara mpya au uboreshaji na ubadilishaji wa vifaa katika makutano ya zamani, tunaweza kufanya hivyo.

Uainishaji wa taa za trafiki

Taa za trafiki zinaweza kugawanywa katika aina mbili kulingana na rangi:

A. Nyekundu, njano, na kijani: taa za mawimbi zenye rangi tatu nyekundu, njano, na kijani zinazotumika kuelekeza magari huwekwa katika sehemu zinazoonekana wazi kwenye makutano na huitwa taa za kudhibiti trafiki ya magari.

B. Nyekundu na kijani: taa za ishara nyekundu na kijani hutumika kuwaelekeza watembea kwa miguu kuvuka barabara. Zimewekwa katika ncha zote mbili za njia panda na huitwa taa za ishara zisizo za magari.

Wakati madereva wasio wa magari hawawezi kuona wazi hali ya onyesho la taa za mawimbi zinazotumika kuongoza trafiki ya magari ndani ya 25mm kutoka mstari wa kusimama kwenye makutano, taa za mawimbi zisizo za magari zinapaswa kuwekwa.

Katika hali maalum, ikiwa mgogoro kati ya magari na magari yasiyo ya magari hauwezi kutatuliwa kupitia upangaji wa trafiki, taa za mawimbi zisizo za magari zinapaswa kuwashwa.

Masharti ya kuweka taa za mawimbi

Kulingana na hati za kawaida zinazofaa, uwekaji wa taa za mawimbi katika makutano ya barabara za mijini unapaswa kukidhi mojawapo ya masharti yafuatayo.

A. Hali za aina ya makutano

Katika makutano ambapo barabara kuu za mijini hukutana na barabara kuu, katika makutano ambapo barabara kuu za mijini hukutana na barabara za sekondari, na katika makutano ambapo barabara za sekondari hukutana na barabara za sekondari, taa za mawimbi lazima ziwekwe; katika makutano ambapo barabara za sekondari hukutana na barabara za matawi, na katika makutano ambapo barabara za matawi hukutana na barabara za matawi, taa za mawimbi zinaweza kuwekwa kulingana na vikwazo vingine.

B. Hali ya mtiririko wa magari katika makutano ya barabara

Wakati mtiririko wa magari kwa saa kwa kiwango cha juu katika makutano unazidi thamani iliyoainishwa, au wakati wastani wa mtiririko wa magari kwa saa katika makutano kwa saa 8 mfululizo unazidi thamani iliyoainishwa, taa ya trafiki inapaswa kusakinishwa.

C. Hali ya ajali za barabarani katika makutano ya barabara

Kwa makutano ambapo wastani wa ajali zaidi ya 5 za barabarani hutokea kwa mwaka ndani ya miaka 3, na kuweka taa za barabarani kunaweza kuepuka ajali kulingana na chanzo cha ajali; au kwa makutano ambapo wastani wa ajali zaidi ya moja mbaya za barabarani hutokea kwa mwaka ndani ya miaka 3, taa za barabarani lazima ziwekwe.

D. Hali ya barabara katika makutano ya barabara

Wakati kuna mstari usiogawanyika wa kikaboni na upana wa barabara ni zaidi ya mita 15, au pale ambapo ni vigumu kwa watembea kwa miguu kuvuka barabara, taa za trafiki zinapaswa kuwekwa.

Iwe ni uboreshaji wa mfumo wa ishara wa barabara kuu za mijini au mradi wa mabadiliko ya trafiki ya kaunti kwa busara, tunatarajia kuwa mshirika wako na nguvu yetu ya utengenezaji wa usahihi. Karibu katikaWasiliana nasi, tuko mtandaoni saa 24 kwa siku.