Ubunifu na usindikaji wa nguzo za fremu za ishara za trafiki

Nguzo za fremu za ishara za trafikini aina ya nguzo za ishara za trafiki na pia ni za kawaida sana katika tasnia ya ishara za trafiki. Ni rahisi kusakinisha, nzuri, ya kifahari, thabiti na ya kuaminika. Kwa hivyo, makutano ya trafiki barabarani yenye mahitaji maalum kwa ujumla huchagua kutumia nguzo za fremu zilizojumuishwa za ishara za trafiki. Ingawa nguzo za fremu za ishara za trafiki pia ni za kawaida, vigezo vyake vinapaswa kubuniwa na kusindika vipi? Bado kuna watu wengi ambao hawajui mengi kuihusu. Hapa, Qixiang, mtengenezaji wa nguzo za fremu za ishara za trafiki, atakupa utangulizi wa kina:

Maumbo ya kawaida ya nguzo za fremu za ishara za trafiki

Aina ya fremu, aina ya koni, mraba, aina ya pembe nne, aina ya pembe nne isiyo sawa, aina ya silinda, n.k.

Urefu wa nguzo: 3000mm-80000mm

Urefu wa mkono: 3000mm～18000mm

Nguzo kuu: unene wa ukuta 5mm～14mm

Nguzo ya msalaba: unene wa ukuta 4mm～10mm

Mwili wa nguzo uliochovya kwa moto, usio na kutu kwa miaka 20 (kunyunyizia uso, rangi si lazima)

Kiwango cha ulinzi: IP54 (ukubwa wa bidhaa unaweza kubinafsishwa)

Kumbuka: Kuna aina mbalimbali za nguzo za mawimbi, ambazo hutengenezwa kulingana na mahitaji halisi au zinazozalishwa kulingana na orodha ya mahitaji.

Maagizo ya usindikaji wa nguzo za fremu za ishara za trafiki

(1) Nyenzo: Nyenzo ya chuma imehakikishwa kimataifa kuwa na silicon ya chini, kaboni ya chini na nguvu ya juu q235, unene wa ukuta ≥4mm, unene wa flange ya chini ≥14mm.

(2) Muundo: Muundo wa ufuatiliaji na muundo wa msingi huhesabiwa kulingana na umbo la mwonekano linaloamuliwa na mteja na vigezo vya kimuundo vya mtengenezaji, na upinzani wa mitetemeko ya ardhi ni 6 na upinzani wa upepo ni 8.

(3) Mchakato wa kulehemu: Kulehemu kwa umeme kunapaswa kutumika, na mwili mzima wa nguzo haupaswi kuwa na vileo vinavyovuja, vileo ni tambarare, na hakuna kasoro za kulehemu.

(4) Mchakato wa kunyunyizia plastiki: Matibabu ya kupitisha hewa baada ya kunyunyizia mabati, kushikamana vizuri kwa kunyunyizia plastiki, unene ≥65μm. Poda ya plastiki ya ubora wa juu iliyoagizwa kutoka nje hutumika kwa kunyunyizia plastiki. Inakidhi kiwango cha ASTM D3359-83.

(5) Muonekano wa nguzo: Umbo na ukubwa vinakidhi mahitaji ya mtumiaji, umbo ni laini na lenye usawa, zuri na la ukarimu, rangi ni sawa, na kipenyo cha bomba la chuma kimechaguliwa ipasavyo. Nguzo ya ufuatiliaji ni muundo wa pembe nne wenye umbo la koni, na nguzo ya koni yenye umbo la pembe nne haina umbo au upotovu kwa ujumla. Kiwango cha mviringo cha mwili wa nguzo ni 1.0mm≤. Uso wa mwili wa nguzo ni laini na thabiti, na hakuna weld inayovuka. Jaribio la kukwaruza blade (mraba 25×25mm) linaonyesha kuwa safu ya kunyunyizia ya plastiki ina mshikamano mkubwa na haiondoki kwa urahisi. Funga nguzo na funika sehemu ya juu ili kuzuia mvuke wa maji kuingia, na vipimo vya uvujaji wa ndani usiopitisha maji vinaaminika.

(6) Ukaguzi wa wima: Baada ya kusimama, tumia theodolite kukagua wima wa nguzo katika pande zote mbili, na kupotoka kwa wima ni 1.0 ≤%.

Katika ujenzi wa kisasa wa trafiki mijini, nguzo za fremu za ishara za trafiki, kama kituo muhimu cha trafiki, zina jukumu muhimu sana. Hazisaidii tu kudumisha utaratibu wa trafiki na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari, lakini pia ni vipengele muhimu vya kuboresha taswira ya jiji na kupamba mazingira ya barabara. Kuelewa muundo na usindikaji wa vigezo vya nguzo za fremu za ishara za trafiki kutasaidia kuboresha uzoefu wa wakazi wa usafiri, kuboresha ufanisi wa trafiki mijini, na kukuza maendeleo endelevu ya mijini.

Qixiang ni mtengenezaji anayeaminika na mwenye sifa nzuri anayebobea katika utengenezaji wa taa za trafiki, nguzo za trafiki, na vituo vya trafiki vya barabarani. Ina kiwango cha juu cha ununuzi miongoni mwa wateja wa zamani, ubora bora wa bidhaa, na sifa nzuri. Wateja wapya na wa zamani wanakaribishwaushauri na ununuzi!