Matarajio ya maendeleo ya mabango ya tahadhari barabarani

Ishara za onyo barabaranini jambo la kawaida sana katika maisha yetu. Je, zina umuhimu gani, na historia yake ni ipi? Leo, Qixiang itaanzisha matarajio ya maendeleo ya mabango ya tahadhari barabarani.

I. Hali ya Sasa ya Maendeleo ya Ishara za Onyo la Barabarani

Kwa sasa, soko la mabango ya tahadhari barabarani bado lina nguvu. Ili kuimarisha zaidi utunzaji wa mtiririko mzuri wa trafiki, tunahitaji kuwekeza zaidi mabango ya trafiki katika usimamizi wa trafiki. Kudumisha usalama barabarani ni sharti la kudumisha usalama wa umma, jambo linalotambulika sana.

Ujenzi wa barabara unazidi kushamiri kwa sasa, jambo ambalo pia limefanya soko la mabango ya tahadhari ya usalama barabarani kuwa moto. Ili kudumisha soko hili linaloshamiri, pamoja na ujenzi endelevu wa barabara, watengenezaji wa mabango lazima wahakikishe ubora wa bidhaa kila wakati. Bidhaa zisizo na ubora haziwezi kutumika kuvuruga maendeleo bora ya soko.

II. Maendeleo ya Baadaye ya Ishara za Onyo Barabarani

Ili soko la alama za tahadhari za usalama barabarani liendelee kwa muda mrefu, sharti la kwanza ni uvumbuzi endelevu. Ishara za usalama zenye ubunifu endelevu pekee ndizo zinazoweza kuhudumia trafiki barabarani vyema na kupanga vizuri utaratibu wa barabara.

Kuzalisha bidhaa zinazokidhi mahitaji ni sehemu ya pili muhimu kwa soko la usalama wa alama za barabarani ili kukua kwa uendelevu. Ni hatari kuweka alama zisizotosha barabarani kwani inaweza kusababisha ajali za barabarani pamoja na kushindwa kuhakikisha usalama wa watembea kwa miguu.

Vidokezo. Mahitaji ya Usakinishaji wa Ishara za Onyo la Barabarani

1. Kila sehemu ya ishara ya trafiki inayosafirishwa hadi eneo la ujenzi inahitaji kuzingatia viwango vya kiufundi vinavyotumika.

2. Mara tu unapofika kwenye eneo la ujenzi, tumia vizuizi, ishara, na vipengele vingine vya usalama kudhibiti trafiki na watembea kwa miguu, na fuata kwa makini taratibu za uendeshaji wakati ujenzi unaendelea.

3. Zingatia kwa karibu vipimo vya michoro ya ujenzi na uchague eneo la kuweka mabango kulingana na mwelekeo wa mtiririko wa trafiki.

4. Mara tu eneo la msingi litakapobainika, lichimbe kulingana na vipimo vilivyoonyeshwa kwenye michoro ya muundo. Mara tu msingi utakaposhughulikiwa inavyohitajika, simamisha umbo, funga uimarishaji, na mimina zege. Hakikisha flange ya msingi na boliti za nanga zimewekwa kwa usahihi na kufikia mwinuko unaohitajika.

5. Flange ya msingi wa zege na flange ya nguzo ya usaidizi vinapaswa kuwa vya mlalo na vilivyofungwa vizuri. Boliti za nanga zinapaswa kuwekwa vizuri, na nguzo ya usaidizi haipaswi kuinama baada ya kukaza boliti.

6. Weka ubao wa ishara kwenye nguzo ya usaidizi kwa kutumia boliti za kuteleza, vibanio, na vifaa vingine vya kuunganisha. Umbali kati ya ukingo wa ndani wa ubao wa ishara na ukingo wa bega unapaswa kuwa sentimita 20 kwa ishara za aina ya safu, na ukingo wa chini wa ubao wa ishara wa safu moja unapaswa kuwa sentimita 250 kutoka kwenye uso wa barabara. Kwa ajili ya ufungaji wa kizibao, nafasi kutoka kwenye uso wa barabara lazima iwe mita 5.2.

7. Baada ya usakinishaji, angalia na urekebishe wima na urefu wa ubao wa ishara ili kukidhi mahitaji yaliyoainishwa.

8. Baada ya usakinishaji, safisha vibao vyote vya mabango ili kuweka uso safi.

Qixiang, kama mtaalamukiwanda cha alama za trafiki, hutoa mabango yanayofunika matukio yote ya tahadhari, ikiwa ni pamoja na mikunjo, miteremko mikali, na maeneo ya shule. Tuna michakato sanifu ya uzalishaji, sifa kamili, na tunaweza kukidhi mahitaji magumu ya maagizo ya usafirishaji nje na ununuzi wa uhandisi. Tunatoa bei za jumla za ushindani na nyakati thabiti za uwasilishaji. Tunawaalika kwa dhati wakandarasi na wasambazaji wa uhandisi wa kimataifa kujadili ushirikiano; maagizo ya jumla hupokea bei za upendeleo!