Nguzo za taa za trafiki na alama za trafiki huwekwaje?

Mahali pa ufungaji wanguzo ya taa ya trafikini ngumu zaidi kuliko kuingiza tu nguzo isiyo ya kawaida. Kila sentimita ya tofauti ya urefu inaendeshwa na masuala ya usalama ya kisayansi. Hebu tuangalie leo namtengenezaji wa nguzo za taa za trafiki za manispaaQixiang.

Urefu wa Ncha ya Mawimbi

Urefu wa ishara huamua moja kwa moja kama washiriki wa trafiki wanaweza kuona ishara hiyo wazi. "Usanidi na Vipimo vya Usakinishaji wa Taa za Ishara za Trafiki za Barabarani" kitaifa hutofautisha kikamilifu kati ya vipengele hivi viwili:

Taa za mawimbi ya magari: Urefu wa ufungaji wa meli zenye kizio cha mita 5.5 hadi 7 huhakikisha mwonekano mzuri kwa madereva kutoka umbali wa mita 100. Ufungaji wa nguzo unahitaji urefu wa mita 3 au zaidi na hutumiwa hasa kwenye barabara za sekondari au kwenye makutano yenye ujazo mdogo wa trafiki.

Taa za ishara zisizo za gari: Urefu unaofaa zaidi ni mita 2.5 hadi 3, katika usawa wa macho kwa waendesha baiskeli. Ikiwa imewekwa kwenye nguzo ya gari, kidhibiti cha kuegemea gari lazima kipanuke juu ya njia isiyo ya gari.

Ishara za kuvuka kwa watembea kwa miguu: Lazima zishushwe hadi mita 2 hadi 2.5 ili kuhakikisha mwonekano wa watembea kwa miguu (ikiwa ni pamoja na watoto na watumiaji wa viti vya magurudumu). Kwa makutano ya barabara yenye upana wa zaidi ya mita 50, vitengo vya taa za ishara zaidi vinapaswa kusakinishwa kwenye njia ya kutokea.

Mahali pa Nguzo ya Mawimbi

Uchaguzi wa eneo la nguzo ya ishara huathiri moja kwa moja ufikiaji na mwonekano wa ishara:

1. Barabara zenye trafiki mchanganyiko na trafiki ya watembea kwa miguu

Nguzo ya ishara inapaswa kuwekwa karibu na makutano ya ukingo wa barabara, ikiwezekana kwenye njia ya kulia. Kwa barabara pana, vitengo vya ishara vya ziada vinaweza kuongezwa kwenye njia ya kushoto. Kwa barabara nyembamba (jumla ya upana chini ya mita 10), nguzo ya ishara ya kipande kimoja inaweza kuwekwa kwenye njia ya kulia.

2. Barabara zenye njia tofauti za magari na njia za watembea kwa miguu

Ikiwa upana wa wastani unaruhusu, nguzo ya ishara inapaswa kuwekwa ndani ya mita 2 kutoka makutano ya njia ya kulia yenye ukingo wa trafiki na njia ya watembea kwa miguu. Kwa barabara pana, vitengo vya ishara vya ziada vinaweza kuongezwa kwenye njia ya kushoto. Ikiwa wastani ni mwembamba sana, nguzo ya ishara inapaswa kurudi kwenye njia ya watembea kwa miguu.

Sheria ya Chuma: Kwa vyovyote vile, nguzo za ishara hazipaswi kuchukua njia isiyoonekana!

Hata kama mahitaji ya urefu yametimizwa, taa za trafiki bado zinaweza kuzuiwa:

1. Hakuna miti au vizuizi vilivyo juu kuliko ukingo wa chini wa mwanga vinavyoweza kuwekwa ndani ya mita 50 kutoka kwenye mwanga.

2. Mhimili wa marejeleo wa taa ya ishara lazima usiwe na kizuizi ndani ya radius ya 20°.

3. Vyanzo vya mwanga vinavyosababisha mkanganyiko, kama vile taa za rangi au mabango, vimepigwa marufuku kabisa kuwekwa nyuma ya taa.

Mpangilio wa alama za trafiki na kanuni za eneo na vikwazo ni kama ifuatavyo:

Mahali: Kwa ujumla iko upande wa kulia wa barabara au juu ya barabara, lakini pia inaweza kuwa upande wa kushoto au pande zote mbili, kulingana na hali. Onyo, marufuku, na alama za maelekezo hazipaswi kuwekwa kando kando. Zikiwekwa kando kando, zinapaswa kupangwa kwa mpangilio wa "marufuku → maagizo → onyo," juu hadi chini na kushoto hadi kulia. Ikiwa alama nyingi zinahitajika katika eneo moja, hakuna zaidi ya nne zinazopaswa kutumika, na kila ishara lazima iwe na nafasi ya kutosha.

Kanuni za Mpangilio: Taarifa zinapaswa kuwa endelevu na zisizokatizwa, na taarifa muhimu zinaweza kurudiwa. Uwekaji wa mabango unapaswa kuunganishwa na mtandao wa barabara unaozunguka na mazingira ya trafiki na kuratibiwa na vifaa vingine ili kuhakikisha mwonekano. Ishara zinapaswa kuepuka vikwazo kutoka kwa miti, majengo, na miundo mingine na hazipaswi kukiuka mipaka ya ujenzi wa barabara. Hali maalum: Ishara kwenye barabara kuu na barabara kuu za mijini lazima zifuate "Ishara za Trafiki Barabaranina Alama” na kutoa taarifa wazi. Alama kwenye sehemu maalum za barabara, kama vile handaki na madaraja, lazima zirekebishwe kulingana na sifa za anga na kuhakikisha mwonekano.