Uainishaji wa taa za trafiki nyekundu na kijani

Kama taa muhimu sana ya kuonyesha trafiki,taa za trafiki nyekundu na kijanikucheza nafasi muhimu sana katika trafiki mijini. Leo kiwanda cha taa za trafiki cha Qixiang kitakupa utangulizi mfupi.

Qixiang ni mzuri katika muundo na utekelezaji wa taa za trafiki nyekundu na kijani. Kutoka kwa kitovu cha uchukuzi cha akili cha barabara kuu za jiji hadi mfumo wa udhibiti wa mawimbi wa makutano changamano, tunaweza kutoa anuwai kamili ya bidhaa zinazokidhi viwango, zinazojumuisha usanidi mwingi kama vile onyesho la usawazishaji wa siku zijazo, udhibiti wa mawimbi unaobadilika, na usambazaji wa nishati ya jua.

Njia za ufungaji wa taa za trafiki nyekundu na kijani

1. Aina ya Cantilever

Cantilever aina 1: Inafaa kwa ajili ya ufungaji kwenye barabara za matawi. Ili kudumisha nafasi kati ya vichwa vya taa, kwa ujumla ni vikundi 1 ~ 2 tu vya taa za ishara huwekwa. Taa za ishara za msaidizi wakati mwingine pia hutumia njia hii ya ufungaji.

Cantilever aina ya 2: Inafaa kwa ajili ya ufungaji kwenye barabara kuu, mahitaji ya nguzo za mwanga ni ya juu kiasi, hasa wakati hakuna mgawanyiko wa ukanda wa kijani kati ya njia za magari na njia za magari zisizo za magari. Ili kukidhi mahitaji ya nafasi ya ufungaji wa mwanga wa ishara, mkono wa usawa wa muda mrefu lazima utumike, na pole ya mwanga imewekwa 2m nyuma ya ukingo. Faida ya njia hii ya ufungaji ni kwamba inaweza kukabiliana na ufungaji na udhibiti wa vifaa vya ishara katika makutano ya awamu mbalimbali, kupunguza ugumu wa kuwekewa nyaya za uhandisi, hasa katika makutano ya trafiki tata, ni rahisi kubuni mipango mingi ya udhibiti wa ishara.

Aina ya 3 ya cantilever mara mbili: Ni fomu ambayo haifai. Inafaa tu kwa usakinishaji wakati wastani ni pana na kuna njia nyingi za kuagiza. Inahitaji kufunga seti mbili kwenye mlango na kutoka kwa makutano kwa wakati mmoja, kwa hiyo ni fomu ya kupoteza sana.

2. Aina ya safu

Ufungaji wa aina ya safu kwa ujumla hutumiwa kwa ishara za msaidizi, zilizowekwa kwenye pande za kushoto na kulia za njia ya kutoka, na pia inaweza kusakinishwa kwenye pande za kushoto na kulia za njia ya kuagiza.

3. Aina ya lango

Aina ya lango ni njia ya udhibiti wa mwanga wa ishara ya trafiki ya mstari, inayofaa kwa usakinishaji kwenye mlango wa handaki au juu ya njia inayobadilisha mwelekeo.

4. Aina ya kiambatisho

Mwangaza wa mawimbi kwenye mkono wa msalaba umewekwa kwa mlalo, na taa ya mawimbi kwenye nguzo ya wima inaweza kutumika kama taa ya mawimbi kisaidizi, kwa ujumla kama taa ya mawimbi ya watembea kwa miguu.

Urefu wa ufungaji wa taa ya ishara nyekundu na kijani

Urefu wa ufungaji wataa ya ishara ya trafiki barabaranikwa ujumla ni umbali wima kutoka sehemu ya chini kabisa ya taa ya ishara hadi uso wa barabara. Wakati ufungaji wa cantilever unapitishwa, urefu ni 5.5m hadi 7m; wakati ufungaji wa safu unapitishwa, urefu haupaswi kuwa chini ya 3m; wakati umewekwa kwenye overpass, haitakuwa chini kuliko kibali cha mwili wa daraja.

Nafasi ya ufungaji wa taa za trafiki

Kuongoza nafasi ya ufungaji wa taa za trafiki za magari, mhimili wa kumbukumbu ya taa za ishara inapaswa kuwa sawa na ardhi, na ndege ya wima ya mhimili wa kumbukumbu hupitia kituo cha mita 60 nyuma ya mstari wa maegesho ya njia ya gari iliyodhibitiwa; nafasi ya ufungaji ya taa za ishara za gari zisizo za magari zinapaswa kufanya mhimili wa kumbukumbu wa taa za ishara sambamba na ardhi, na ndege ya wima ya mhimili wa kumbukumbu hupita katikati ya mstari wa maegesho ya njia ya kudhibiti isiyo ya gari; nafasi ya ufungaji ya taa za ishara za kuvuka kwa watembea kwa miguu inapaswa kufanya mhimili wa kumbukumbu wa taa za ishara sambamba na ardhi, na ndege ya wima ya mhimili wa kumbukumbu hupitia katikati ya mstari wa mpaka wa kuvuka kwa watembea kwa miguu unaodhibitiwa.

Ikiwa una mahitaji ya ununuzi au uboreshaji wa mfumo wa taa nyekundu na kijani za trafiki, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi - mtaalamu wa Qixiangkiwanda cha taa za trafikiitatoa huduma za mzunguko kamili kutoka kwa uchunguzi wa trafiki kwenye makutano, uboreshaji wa muda wa ishara hadi ujenzi wa jukwaa la udhibiti wa pamoja la mtandao, tuko mtandaoni saa 24 kwa siku.