Muda wa maisha wa alama za trafiki za taarifa

Ishara za trafiki zinazotoa taarifani kawaida sana katika maisha yetu, lakini mara nyingi tunazipuuza. Hata hivyo, alama za trafiki ni muhimu kwa madereva. Leo, Qixiang itaelezea kwa ufupi muda wa matumizi na matumizi ya alama za trafiki za taarifa.

I. Muda wa maisha wa alama za trafiki za taarifa

Muda wa maisha wa alama za trafiki za taarifa kwa kawaida huathiriwa na mambo kama vile filamu inayoakisi, unene wa bamba la alumini, na ubora wa nguzo. Jambo muhimu zaidi ni filamu inayoakisi.

Wakati wa kununua alama za trafiki za kutoa taarifa, wateja kwa ujumla huzingatia bei, ikifuatiwa na ubora, ambao kimsingi unamaanisha muda wa kuishi wa alama za trafiki za kutoa taarifa.

Daraja za filamu zinazoakisi zinazotumika sana kwa alama za barabarani ni pamoja na daraja la uhandisi, daraja la uhandisi bora, daraja la kiwango cha juu, na daraja la kiwango cha juu sana. Athari zao za kuakisi hutofautiana, kama vile muda wa maisha yao, na kwa kawaida, bei huongezeka kadri daraja linavyoongezeka. Filamu inayoakisi ya daraja la uhandisi kwa ujumla ina muda wa maisha wa miaka 7 na inaweza kutumika katika barabara za vijijini, maeneo ya makazi, n.k. Filamu inayoakisi ya daraja la uhandisi bora, daraja la kiwango cha juu sana, na daraja la kiwango cha juu sana kwa ujumla ina muda wa maisha wa miaka 10 na hutumika kwenye barabara kuu za mijini, barabara kuu, n.k.

Muda wa matumizi ya alama za trafiki zenye taarifa pia huathiriwa na mazingira ya matumizi yake. Kwa mfano, ikilinganishwa na alama za ndani, alama za nje hazina muda mrefu. Kwa ubora huo huo, alama za kawaida za maegesho ya chini ya ardhi mara nyingi hudumu kwa muda mrefu kwa sababu hazipatikani na jua mara chache.

II. Mbinu ya utengenezaji wa alama za trafiki za taarifa

1. Kukata Nyenzo: Tayarisha malighafi na tathmini na ukate nyenzo za nguzo, sahani za alumini, na filamu ya kuakisi kulingana na michoro.

2. Matumizi ya Filamu ya Msingi: Kwa mujibu wa muundo na vipimo, paka filamu ya msingi kwenye bamba za alumini zilizokatwa. Ishara za mwelekeo ni bluu, ishara za onyo ni njano, ishara za kukataza ni nyeupe, na ishara za maelekezo ni nyeupe.

3. Kuchonga: Ili kukata maandishi yanayohitajika, wataalamu hutumia mashine ya kuchonga inayotumia kompyuta.

4. Kutumia Herufi: Kwa mujibu wa vipimo vya muundo, paka herufi zilizokatwa kwa kutumia filamu inayoakisi kwenye bamba la alumini ambalo lina filamu ya msingi. Uso lazima uwe safi, herufi ziwe sawa, na bila mikunjo na viputo.

5. Ukaguzi: Thibitisha ulinganifu kamili kati ya michoro na ubao wa ishara ambao tayari umeambatanishwa.

6. Kwa mabango madogo, ubao unaweza kuunganishwa kwenye nguzo kwenye kiwanda cha utengenezaji. Kwa mabango makubwa, ubao unaweza kuunganishwa kwenye nguzo wakati wa usakinishaji kwa urahisi wa usafiri na usakinishaji.

III. Matumizi ya alama za trafiki za taarifa

(1) Ishara za tahadhari zinaonya magari na watembea kwa miguu kuhusu maeneo hatari;

(2) Ishara za kukataza zinakataza au kuzuia tabia ya magari na watembea kwa miguu;

(3) Ishara za maelekezo zinaonyesha mwelekeo wa magari na watembea kwa miguu;

(4) Ishara za barabarani na ishara za mwelekeo huwasilisha taarifa kuhusu mwelekeo wa barabara, eneo, na umbali.

Tunatengeneza kitaalamu aina mbalimbali za vifaa vya trafiki, ikiwa ni pamoja na alama mbalimbali za trafiki, taa za trafiki zenye akili, na nguzo za taa za trafiki zenye nguvu nyingi. Mabango yetu hutumia filamu inayoakisi mwangaza mwingi na sahani za alumini zenye unene, na kuzifanya zisipate jua, zisipate kutu, na kutoa maonyo ya wazi usiku; taa zetu za trafiki zina vifaa vya udhibiti vyenye akili, vinavyotoa mwitikio nyeti na kubadilika kulingana na hali ngumu za barabara; nguzo zetu za taa za trafiki zimetengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu, zimetengenezwa kwa mabati ya moto kwa ajili ya kuzuia kutu, na hudumu kwa zaidi ya miaka 20. Kuna usaidizi wa kazi maalum, ukubwa, na mifumo. Ili kudumisha udhibiti mkali wa ubora, tuna mstari wetu wa uzalishaji. Bei za kiwanda, uwasilishaji wa haraka, na vifaa vya kitaifa vyote ni faida za ununuzi wa wingi.

Hatua ya kwanza katika usalama barabarani ni kufanya maamuzi mazuri! Makampuni ya uhandisi na serikali za mitaa yanahimizwaWasiliana nasiili kushirikiana na kwa pamoja kutumia fursa mpya za ujenzi wa usafiri!