Taa za trafiki nyekundu na kijani zinapaswa kuwa hazipitishi maji

Taa za trafiki nyekundu na kijanini aina ya usafiri uliowekwa nje, unaotumika kudhibiti na kuongoza magari na watembea kwa miguu katika makutano mbalimbali. Kwa kuwa taa za trafiki zimewekwa nje, bila shaka huwekwa wazi kwa jua na mvua. Sote tunajua kwamba taa za trafiki zinaundwa na baadhi ya vipengele vya kielektroniki. Mara tu mvua inapoingia kwenye makazi ya taa za trafiki, vifaa vitaharibika, kwa hivyo taa za trafiki lazima zizuiwe kuzuia maji.

Qixiang imekusanya uzoefu mkubwa katika utengenezaji wa rangi nyekundu na kijanitaa za trafikiIkiwa ni kitovu cha usafiri chenye akili cha barabara kuu jijini au sehemu ya udhibiti wa usalama wa barabara za jamii, tunahakikisha kwamba mwangaza wa bidhaa ni sawa, onyesho ni wazi, na uendeshaji ni thabiti.

1. Kichwa cha taa: Kufungwa kwa kichwa cha taa cha taa ya trafiki lazima kuhakikishwe, na matibabu ya kichwa cha taa isiyopitisha maji yanaweza kuhakikisha maisha ya taa ya trafiki. Kwa hivyo, uteuzi wa makazi ya taa ya ishara ni muhimu sana. Kwa ujumla, kiwango cha kuzuia maji na vumbi hufikia IP54 kwa matumizi ya kawaida.

2. Kidhibiti: Unapochagua, zingatia kama mtindo huo una utendaji usiopitisha maji. Kwa kidhibiti, kwa kawaida huwekwa barabarani wakati wa usakinishaji ili kuepuka upepo na jua.

3. Betri: Lazima iwe na utendaji fulani usiopitisha maji. Wakati wa kufunga betri, betri inapaswa kuzikwa takriban sentimita 40 chini ya ardhi ili kuzuia betri isilowekwe kwenye maji.

Taa za trafiki nyekundu na kijani hutumika sana kwa sababu ya upinzani wao wa kutu, kuzuia mvua, vumbi, upinzani wa athari, upinzani wa kuzeeka, maisha marefu ya huduma, kiwango cha juu cha kunyonya nishati, na mzunguko thabiti. Kwa ujumla hutumika kuwaonya na kuwakumbusha madereva kuendesha gari kwa uangalifu ili kuepuka ajali na ajali za barabarani.

Wakati wa matumizi ya kawaida, taa za trafiki nyekundu na kijani zinapaswa kuwekwa mbali na sehemu zenye baridi na unyevunyevu ili kuongeza muda wa matumizi ya betri. Ikiwa betri, saketi na vifaa vingine vya kielektroniki vya taa za mawimbi vitahifadhiwa mahali penye baridi na unyevunyevu kwa muda mrefu, ni rahisi kuharibu vipengele vya kielektroniki.

Kwa hivyo, katika matengenezo ya kila siku ya taa za trafiki nyekundu na kijani, watengenezaji wa taa za trafiki nyekundu na kijani wanapaswa kuzingatia ulinzi wao. Ni nini kinachopaswa kuzingatiwa wakati wa kufanya majaribio ya kuzuia maji?

Kwa sasa, taa nyingi za trafiki nyekundu na kijani sokoni zimekadiriwa IP54. Leo tutaona jinsi ya kufanya jaribio la ukadiriaji wa IP54.

Vifaa vya majaribio: Tumia kifaa cha majaribio ya matone kwa ajili ya majaribio.

Uwekaji wa sampuli: Weka sampuli kwenye meza ya sampuli inayozunguka kwa 1r/min katika nafasi ya kawaida ya kufanya kazi. Umbali kutoka juu ya sampuli hadi sehemu ya kutoa matone haupaswi kuzidi 200mm.

Masharti ya majaribio: Kiasi cha matone kinapaswa kudhibitiwa kwa 10.5mm/min.

Muda: Jaribio linapaswa kuchukua dakika 10.

Kusudi la jaribio: Thibitisha kwamba kiwango cha kuzuia vumbi cha sehemu ya kuhifadhia bidhaa za umeme na elektroniki ni kiwango cha 5 na kiwango cha kuzuia maji ni kiwango cha 4.

Kupitia njia ya majaribio iliyo hapo juu, inaweza kutathminiwa kama bidhaa hiyo inakidhi mahitaji ya kiwango cha IP54 yanayokinga vumbi na maji.

Ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huruwasiliana na Qixiangwakati wowote - timu ya wataalamu itakupa huduma kamili kuanzia ubinafsishaji wa suluhisho, uwasilishaji wa uzalishaji hadi uendeshaji na matengenezo baada ya mauzo, tuko mtandaoni saa 24 kwa siku!