Viwango vya usakinishaji wa alama za trafiki zinazoakisi

Trafiki barabarani ni muhimu sana; usalama wa trafiki ni muhimu sana kwa usafiri wetu. Si uzalishaji wala usakinishaji waalama za trafiki zinazoakisiinaweza kuchukuliwa kirahisi. Tunaposafiri, tunapaswa kuzingatia kwa makini alama za trafiki zinazoakisi na kuepuka kukiuka kanuni za trafiki. Tusafiri kwa njia ya kistaarabu na salama.

1. Kabla ya kutumia matibabu ya kuzuia kutu kwenye alama za barabarani, kuchimba visima, kupiga ngumi, na kulehemu nguzo kwenye karakana kunapaswa kukamilika.

2. Alama za barabarani zinazoakisi mwangaza wa barabara zinapaswa kuangalia upande wa kuwasili ili kupunguza mwangaza wa dereva.

3. Nafasi ya usakinishaji wa nguzo na alama inapaswa kuwa sahihi, na makosa ya vipimo na nafasi yanapaswa kuwa ndani ya kiwango kilichowekwa. Wakati wa usakinishaji, hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia uharibifu wa mipako ya kuzuia kutu ya uso.

4. Wakati alama za trafiki zinazoakisiwa zinapoungwa mkono na nguzo au zimewekwa kwenye nguzo za muundo wa barabara kama vile taa za trafiki au nguzo za kuwekea vyombo, urefu wa usakinishaji unapaswa kuwa milimita 2000 ≤ 2500. Wakati zimewekwa katika maeneo yasiyo ya watembea kwa miguu kama vile vipande vya wastani au mikanda ya kijani, urefu wa usakinishaji haupaswi kuwa chini ya milimita 1000 (kiwango kipya cha kitaifa milimita 1200).

5. Urefu wa usakinishaji wa shabaha za utangulizi za mstari zenye safu moja au safu mbili zinazoungwa mkono ni 1100~1300 mm.

6. Wakati alama za trafiki zinazoakisi barabarani zinatumia usaidizi wa kipaza sauti, urefu wa usakinishaji haupaswi kuwa chini ya milimita 5000, kwa kuzingatia mambo yanayoongeza matengenezo ya barabara. Wakati alama za trafiki zinazoakisi barabarani zinatumia usaidizi wa kuingilia, urefu unapaswa kuamuliwa kulingana na mahitaji ya urefu wa kusafisha barabara. Kwa ujumla, unapaswa kuwa zaidi ya milimita 5500.

7. Nafasi ya usakinishaji kati ya sahani za kuashiria kwenye safu wima moja kwa ujumla haipaswi kuzidi milimita 20. Wakati sahani za kuashiria zinapowekwa pande zote mbili za safu wima, nafasi ya pembeni ni 1 ≤ mara 3 ya kipenyo cha safu wima. Wakati ishara zinapowekwa kwenye kizingiti na safu wima, nafasi ya usakinishaji haiko chini ya kizuizi hiki.

8. Pembe ya ufungaji wa alama za barabarani inapaswa kurekebishwa kulingana na mikunjo ya mlalo na wima ya barabara. Mhimili wima wa alama kwenye madaraja yaliyoinuliwa kwa usawa au ya kuteremka unapaswa kuelekezwa nyuma kidogo.

9. Nguzo za kuashiria zinapaswa kuwekwa wima, na mwelekeo wake haupaswi kuzidi 0.5% ya urefu wa nguzo, wala hazipaswi kuruhusiwa kuinama upande mmoja wa njia.

10. Uso wa ishara haupaswi kuwekwa ndani ya urefu wa mita 6×3. 10. Wakati wa kuweka ishara za barabarani, zinaweza kuwa katika pembe fulani hadi mstari wa pembeni wa mstari wa katikati wa barabara: 0°~10° kwa ishara za mwelekeo na onyo, na 0°~45° kwa ishara za kukataza; ishara zilizo juu ya barabara zinapaswa kuwa katika pembeni mwa mstari wa katikati wa barabara, kwa pembe ya 0°~10° hadi mstari wa pembeni wa barabara.

Ishara za trafiki zinazoakisi

Kama mtengenezaji hodari anayehusika sana katika uwanja wa vifaa vya usafiri wa manispaa, tunazalisha bidhaa mbalimbali ikiwemo alama za trafiki zinazoakisi mwanga, taa za trafiki zenye akili, na nguzo za taa za trafiki zenye nguvu nyingi, zinazokidhi mahitaji mbalimbali ya uhandisi wa barabara, ujenzi wa manispaa, na upangaji wa bustani.

Alama za trafiki zinazoakisi za Qixiang zina mifumo iliyo wazi na inayovutia macho, haziathiriwi na jua na haziathiriwi na kutu, na zina athari bora za tahadhari usiku; taa zetu za trafiki zenye akili zina vifaa vya hali ya juu vya kudhibiti, vinavyotoa mwitikio nyeti na ubadilishaji sahihi, unaofaa kwa usimamizi wa mtiririko wa trafiki katika makutano tata;nguzo za taa za trafikizimetengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu, zimetibiwa kwa mabati ya kuchovya moto na mipako ya unga kwa ajili ya kuzuia kutu maradufu, na kuzifanya zistahimili upepo na shinikizo, na maisha ya huduma ya nje ya zaidi ya miaka 20.

Kila bidhaa ya Qixiang imetengenezwa kwa kufuata kanuni za kitaifa za usafirishaji, ikiruhusu ubinafsishaji wa vipengele, vipimo, na uwezo. Ununuzi wa jumla hufaidika na bei za moja kwa moja kutoka kiwandani zenye mizunguko ya uwasilishaji iliyodhibitiwa, na mistari yetu ya uzalishaji inahakikisha uwezo wa kutosha wa uzalishaji. Kwa kuwa na huduma ya kitaifa, timu yenye ujuzi hutoa huduma moja kwa kila kitu kuanzia muundo wa suluhisho hadi vifaa na uwasilishaji.

Tafadhali fuata Qixiang kwa masasisho na maelezo zaidi kuhusu alama.


Muda wa chapisho: Januari-14-2026