Msingi wa taa za trafiki barabarani ni mzuri, ambao unahusiana na matumizi ya baadaye ya mchakato, vifaa ni imara na matatizo mengine, kwa hivyo tunajiandaa mapema kwa vifaa katika mchakato, kufanya kazi nzuri:
1. Amua nafasi ya taa: chunguza hali ya kijiolojia, ukidhani kwamba uso wa mita 1 2 ni udongo laini, basi kina cha uchimbaji kinapaswa kuongezwa kina; Kwa pamoja, tunapaswa kukubali kwamba hakuna vifaa vingine chini ya mwelekeo wa uchimbaji (kama vile nyaya, mabomba, n.k.), na hakuna kitu cha muda mrefu cha kivuli cha jua juu ya taa ya trafiki barabarani, vinginevyo tunapaswa kubadilisha mwelekeo ipasavyo.
2. Weka (chimba) shimo la mita 1.3 sambamba na vipimo katika mwelekeo wa taa na taa za wima kwa ajili ya kuweka na kutengeneza sehemu zilizozikwa. Sehemu iliyopachikwa imewekwa katikati ya shimo la mraba, ncha moja ya bomba la uzi la PVC imewekwa katikati ya sehemu iliyopachikwa, na ncha nyingine imewekwa kwenye betri ya kuhifadhi. Zingatia kushikamana na sehemu zilizopachikwa, msingi na ziko kwenye kiwango sawa (au ncha ya skrubu na ziko kwenye kiwango sawa, kulingana na mahitaji ya eneo), kuna upande unaolingana na barabara; Kwa hivyo inaweza kuhakikisha kwamba nguzo ya taa imejengwa baada ya sheria na haijapinda. Kisha kwa kumwaga zege ya C20 ikiwa imerekebishwa, mchakato wa kumimina haupaswi kuzuia mtetemo wa vibrator, ili kuhakikisha ufupi na uimara kwa ujumla.
3. Baada ya ujenzi, safisha matope na taka iliyobaki kwenye bamba la kuweka kwa wakati, na safisha uchafu kwenye boliti kwa mafuta machafu.
4. Mchakato wa kuganda kwa zege, kuwa matengenezo ya kumwagilia kwa wakati; Wakati zege imeganda kabisa (kwa ujumla zaidi ya saa 72), kipaji cha vifaa vya chandelier.
Ili kufanya kazi nzuri ya msingi wa taa za barabarani, pamoja na operesheni ya kawaida ya kumwaga, ni muhimu sana kwamba operesheni ya matengenezo iliyochelewa, iwe ya wakati wa matengenezo ya kumwagilia, na vipaji ili kuhakikisha ubora wa ujenzi.
Muda wa chapisho: Oktoba-12-2022
