Taa za barabarani zinahitaji ukaguzi wa mara kwa mara

Taa za mawimbini sehemu muhimu ya usalama barabarani, ikicheza jukumu lisiloweza kurejeshwa katika kudumisha utulivu wa trafiki na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. Kwa hiyo, ukaguzi wa mara kwa mara wa taa za trafiki za barabarani ni muhimu sana. Msambazaji wa sehemu za taa za trafiki Qixiang anakuchukua ili uangalie.

Taa za barabarani za Qixiang zinachanganya kuegemea juu na muundo unaomfaa mtumiaji. Mwili wa taa umeundwa kwa aloi ya alumini ya hali ya juu, ambayo ni sugu ya kutu na sugu ya athari, na inaweza kuhimili joto kali kutoka -40°C hadi 70°C. Chanzo kikuu cha mwanga hutumia LED za mwangaza wa juu zilizoingizwa na upitishaji wa 95%. Hii inahakikisha uonekanaji wazi ndani ya mita 1,000 hata katika hali ya hewa kali kama vile jua kali na mvua kubwa, hivyo basi kupunguza kasi ya ajali kwenye makutano.

(1) Taa za barabarani zisizo za kawaida: Matumizi ya taa zenye mchanganyiko, uwekaji usiofaa wa taa za barabarani, na uwekaji usiofaa wa taa nyekundu, njano na kijani. Rangi ya nambari zilizosalia hailingani na rangi ya taa za barabarani. Taa za barabarani hazina mwanga wa kutosha na zina rangi isiyo ya kawaida.

(2) Uwekaji, urefu, au pembe ya kutazama isiyofaa ya taa za barabarani. Taa za trafiki za barabarani zimewekwa mbali sana na mstari wa maegesho ya mlango wa makutano au ni vigumu kuona. Nguzo kwenye makutano makubwa huchaguliwa vibaya. Eneo la usakinishaji linazidi urefu wa kawaida au limefichwa.

(3) Awamu isiyo na mantiki na wakati. Taa za mwelekeo zimewekwa kwenye makutano na kiasi cha chini cha trafiki, ambapo utengano wa mtiririko wa trafiki wa awamu nyingi hauhitajiki. Muda wa mwanga wa njano ni chini ya sekunde 3, na muda wa mwanga wa kuvuka wa wapita kwa miguu ni mfupi, ambao hutoa muda usiotosha kwa watembea kwa miguu kuvuka barabara.

(4) taa za barabarani haziratibiwa kwa alama na alama. Taarifa za taa za trafiki barabarani haziendani na zile za alama na alama, au hata zinakinzana.

(5) Kushindwa kufunga taa za barabarani inavyotakiwa. Makutano yenye kiwango cha juu cha trafiki na maeneo mengi ya migogoro hayana taa za trafiki za barabarani; taa za msaidizi hazijawekwa kwenye makutano na kiwango cha juu cha trafiki na hali; njia za vivuko vya waenda kwa miguu zimewekwa alama kwenye makutano yanayodhibitiwa na mwanga, lakini taa za vivuko vya waenda kwa miguu hazijasakinishwa; taa za pili za waenda kwa miguu hazijasakinishwa inavyohitajika.

(6) taabu ya barabarani kuharibika. Taa za barabarani hazifanyi kazi ipasavyo, hivyo kusababisha taa kutowaka au kuonyesha rangi moja kwa muda mrefu.

(7) Alama na alama za trafiki zinazounga mkono hazipo. Taa za barabarani kwenye makutano na sehemu za barabara zinazodhibitiwa na taa za barabarani zinapaswa kuwa na alama na alama, lakini hizi hazijawekwa au hazitoshi.

Bidhaa za Qixiang hufunika taa nyingi za barabarani kwa magari, magari yasiyo ya gari, navivuko vya waenda kwa miguu. Zinaauni maonyesho ya kuhesabu siku unayoweza kugeuzwa kukufaa, ufifishaji unaobadilika na vitendaji vingine. Zinaunganishwa bila mshono na mifumo mahiri ya usimamizi wa trafiki, kuwezesha utumaji data wa wakati halisi na udhibiti wa mbali. Kila kifaa kimepitisha uthibitisho wa ubora wa ISO9001 na upimaji wa usalama wa trafiki wa kiwango cha kitaifa, kuhakikisha usakinishaji rahisi na gharama ndogo za matengenezo. Ikiwa unahitaji habari yoyote, tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.