Taa za barabarani zinahitaji ukaguzi wa mara kwa mara

Taa za mawimbini sehemu muhimu ya usalama barabarani, zikichukua jukumu muhimu katika kudumisha utulivu wa trafiki na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. Kwa hivyo, ukaguzi wa mara kwa mara wa taa za trafiki barabarani ni muhimu sana. Mtoaji wa vipuri vya taa za trafiki Qixiang anakupeleka ili uangalie.

Taa za barabarani za Qixiang huchanganya uaminifu wa hali ya juu na muundo rahisi kutumia. Mwili wa taa umetengenezwa kwa aloi ya alumini ya ubora wa juu, ambayo ni sugu kwa kutu na haiathiriwi na athari, na inaweza kuhimili halijoto kali kuanzia -40°C hadi 70°C. Chanzo kikuu cha taa hutumia taa za LED zenye mwangaza wa hali ya juu zilizoagizwa kutoka nje zenye uwezo wa kupitisha umeme wa 95%. Hii inahakikisha mwonekano wazi ndani ya mita 1,000 hata katika hali mbaya ya hewa kama vile jua kali na mvua kubwa, na hivyo kupunguza kwa ufanisi kiwango cha ajali katika makutano.

(1) Taa za barabarani zisizo za kawaida: Matumizi ya taa za mchanganyiko, uwekaji usiofaa wa taa za barabarani, na uwekaji usiofaa wa taa nyekundu, njano, na kijani. Rangi ya nambari za kuhesabu hailingani na rangi ya taa za barabarani. Taa za barabarani hazina mwanga wa kutosha na zina rangi isiyo ya kawaida.

(2) Mpangilio usiofaa, urefu, au pembe ya kutazama ya taa za barabarani. Taa za barabarani zimewekwa mbali sana na mstari wa kuingilia wa maegesho ya makutano au ni vigumu kuziona. Nguzo kwenye makutano makubwa huchaguliwa vibaya. Eneo la usakinishaji huzidi urefu wa kawaida au limefichwa.

(3) Awamu na muda usio na mantiki. Taa za mwelekeo huwekwa kwenye makutano yenye ujazo mdogo wa trafiki, ambapo utenganisho wa mtiririko wa trafiki wa awamu nyingi hauhitajiki. Muda wa mwanga wa njano ni chini ya sekunde 3, na muda wa mwanga wa kivuko cha watembea kwa miguu ni mfupi, jambo ambalo hutoa muda wa kutosha kwa watembea kwa miguu kuvuka barabara.

(4) taa za barabarani hazijaratibiwa na mabango na alama. Taarifa za taa za barabarani haziendani na zile za mabango na alama, au hata zinapingana.

(5) Kushindwa kufunga taa za barabarani inavyohitajika. Makutano yenye ujazo mkubwa wa trafiki na sehemu nyingi za migogoro hayana taa za barabarani; taa za ziada hazijawekwa kwenye makutano yenye ujazo mkubwa wa trafiki na hali; mistari ya vivuko vya watembea kwa miguu imewekwa alama kwenye makutano yanayodhibitiwa na mwanga, lakini taa za vivuko vya watembea kwa miguu hazijawekwa; taa za pili za vivuko vya watembea kwa miguu hazijawekwa inavyohitajika.

(6) hitilafu ya taa za barabarani. Taa za barabarani hazifanyi kazi vizuri, na kusababisha taa kutowaka au kuonyesha rangi moja kwa muda mrefu.

(7) Ishara na alama za barabarani zinazounga mkono hazipo. Taa za barabarani kwenye makutano na sehemu za barabara zinazodhibitiwa na taa za barabarani zinapaswa kuwa na alama na alama, lakini hizi hazijawekwa au hazitoshi.

Bidhaa za Qixiang hufunika aina mbalimbali za taa za barabarani kwa magari, yasiyo ya magari, navivuko vya watembea kwa miguu. Husaidia maonyesho ya kuhesabu yanayoweza kubinafsishwa, kufifisha kwa urekebishaji, na kazi zingine. Huunganishwa bila shida na mifumo mahiri ya usimamizi wa trafiki, kuwezesha uwasilishaji wa data wa wakati halisi na udhibiti wa mbali. Kila kifaa kimepitisha cheti cha ubora wa ISO9001 na upimaji wa usalama wa trafiki wa ngazi ya kitaifa, kuhakikisha usakinishaji rahisi na gharama za chini za matengenezo. Ukihitaji taarifa yoyote, tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.