Mwanzoni mwa karne ya 19, katika Jiji la York katika Uingereza ya Kati, nguo nyekundu na kijani ziliwakilisha utambulisho tofauti wa wanawake. Miongoni mwao, mwanamke aliyevaa nguo nyekundu anamaanisha nimeoa, huku mwanamke aliyevaa nguo za kijani hajaolewa. Baadaye, ajali za magari mara nyingi zilitokea mbele ya jengo la bunge huko London, Uingereza, kwa hivyo watu walivutiwa na nguo nyekundu na kijani. Mnamo Desemba 10, 1868, mwanachama wa kwanza wa familia ya taa za ishara alizaliwa kwenye uwanja wa jengo la bunge huko London. Nguzo ya taa iliyoundwa na kutengenezwa na fundi wa Uingereza de Hart wakati huo ilikuwa na urefu wa mita 7, na ilining'inizwa na taa nyekundu na kijani - taa ya trafiki ya gesi, ambayo ilikuwa taa ya kwanza ya ishara kwenye barabara ya jiji.
Chini ya taa, polisi mwenye nguzo ndefu alivuta mkanda ili kubadilisha rangi ya taa kwa hiari yake. Baadaye, kivuli cha taa cha gesi kiliwekwa katikati ya taa ya ishara, na kulikuwa na vipande viwili vya kioo chekundu na kijani mbele yake. Kwa bahati mbaya, taa ya gesi, ambayo ilipatikana kwa siku 23 pekee, ililipuka ghafla na kutoka nje, na kumuua polisi aliyekuwa zamu.
Tangu wakati huo, taa za trafiki za jiji zimepigwa marufuku. Haikuwa hadi 1914 ambapo Cleveland nchini Marekani ilichukua uongozi katika kurejesha taa za trafiki, lakini tayari ilikuwa "taa ya mawimbi ya umeme". Baadaye, taa za trafiki zilijitokeza tena katika miji kama vile New York na Chicago.
Kwa maendeleo ya njia mbalimbali za usafiri na mahitaji ya amri ya trafiki, mwanga wa kwanza wa kweli wa rangi tatu (ishara nyekundu, njano na kijani) ulizaliwa mwaka wa 1918. Ni projekta yenye pande nne yenye rangi tatu, ambayo imewekwa kwenye mnara kwenye Mtaa wa Tano jijini New York. Kwa sababu ya kuzaliwa kwake, trafiki mijini imeboreshwa sana.
Mvumbuzi wa taa ya mawimbi ya njano ni Hu ruding wa China. Akiwa na lengo la "kuokoa nchi kupitia sayansi", alikwenda Marekani kwa ajili ya masomo zaidi na alifanya kazi kama mfanyakazi wa Kampuni ya General Electric ya Marekani, ambapo Edison, mvumbuzi mkuu, alikuwa mwenyekiti. Siku moja, alisimama kwenye makutano yenye shughuli nyingi akisubiri ishara ya taa ya kijani. Alipoona taa nyekundu na alikuwa karibu kupita, gari lililokuwa likizunguka lilipita na sauti ya mdundo, ambayo ilimtisha kwa jasho baridi. Aliporudi bwenini, alifikiria tena na tena, na hatimaye akafikiria kuongeza taa ya njano kati ya taa nyekundu na kijani ili kuwakumbusha watu kuzingatia hatari hiyo. Pendekezo lake lilithibitishwa mara moja na pande husika. Kwa hivyo, taa za mawimbi nyekundu, njano na kijani, kama familia kamili ya ishara za amri, zimeenea kote ulimwenguni katika uwanja wa usafiri wa nchi kavu, baharini na anga.
Taa za trafiki za mapema zaidi nchini China zilionekana katika makubaliano ya Uingereza huko Shanghai mnamo 1928. Kuanzia mkanda wa kwanza kabisa wa kushikiliwa kwa mkono hadi udhibiti wa umeme katika miaka ya 1950, kuanzia matumizi ya udhibiti wa kompyuta hadi ufuatiliaji wa kisasa wa muda wa kielektroniki, taa za trafiki zimekuwa zikisasishwa, kuendelezwa na kuboreshwa kila mara katika sayansi na otomatiki.
Muda wa chapisho: Julai-01-2022
