Jukumu la taa za trafiki kwenye uwanja wa trafiki

Ukuzaji wa uwanja wa usafirishaji sasa unakua haraka na haraka, naTaa za trafikini dhamana muhimu kwa kusafiri kwetu kila siku. Mtengenezaji wa Mwanga wa Hebei huanzisha kuwa ni vifaa vya lazima katika uwanja wa trafiki wa leo. Tunaweza kuona taa za trafiki karibu kila barabara. Zimewekwa kwenye makutano ya barabara mbili au zaidi, ili magari na watembea kwa miguu waweze kuwa katika utaratibu. Kuendesha kunaweza kuruhusu kila mtu kupitisha barabara kulingana na maagizo ya taa za trafiki.

Ikiwa hakuna mwangaza wa ishara ya trafiki, mfumo wa trafiki utapooza, na hakutakuwa na sheria za kupitisha magari na watembea kwa miguu, na kusababisha machafuko na hatari. Matumizi sahihi ya taa za ishara za trafiki pia inaweza kupunguza sana mzigo wa polisi wa trafiki na kuokoa gharama za kazi. Inaweza pia kuboresha kusafiri kwa magari na watembea kwa miguu. Wauzaji wa taa za trafiki wamekuwa sehemu muhimu ya maisha yetu ya kila siku.

Matumizi ya nguvu yataa ya ishara ya trafikiNi ndogo, kupita kwa sasa ni ndogo sana lakini inaweza kutoa taa kubwa sana, ambayo sio tu huokoa rasilimali za nguvu lakini pia inawezesha madereva, watembea kwa miguu na madereva. Ni ndefu sana. Taa ya kawaida ya trafiki kwa ujumla inaweza kutumika kwa zaidi ya masaa 100,000. Ni ya kudumu sana na inaweza kupunguza gharama na nguvu. Ubunifu wa uso uliowekwa wa uso wa lensi-nyepesi hufanya uso wa taa ya ishara ya trafiki sio rahisi kukusanya vumbi na inaweza kutumika kwa muda mrefu. Mwangaza hautaathiriwa na mkusanyiko wa vumbi.

Shell pia ina kazi nzuri ya kuzuia maji na vumbi, na ina urejeshaji mzuri wa moto, ambayo inaweza kuboresha sana maisha ya huduma na ubora wa matumizi ya taa za trafiki, na kuhakikisha matumizi ya kawaida na ya muda mrefu ya mfumo wa trafiki. Kwa vipindi vya fork tatu, uratibu wa kugeuka kushoto, kwenda moja kwa moja, na kugeuka kulia kwenye makutano yote unapaswa kuzingatiwa kikamilifu wakati wa kuweka awamu ya taa za trafiki.

Kwa sasa, katika miji mingi, udhibiti wa awamu tatu hupitishwa kwa taa za ishara kwenye vipindi vitatu vya kuvuka. Njia hii ya kudhibiti inaleta hatari kubwa ya siri kwa watembea kwa miguu kuvuka barabara, na mpangilio wa trafiki wa makutano yote umegawanywa, na ajali zinakabiliwa. Maswala kama haya hayafunikwa katika kanuni na viwango vya sasa.