Kusudi kuu la awamu ya ishara za trafiki ni kutenganisha ipasavyo mtiririko wa trafiki unaokinzana au unaoingiliana sana na kupunguza mgogoro wa trafiki na usumbufu katika makutano. Ubunifu wa awamu ya ishara za trafiki ni hatua muhimu ya muda wa ishara, ambayo huamua kisayansi na mantiki ya mpango wa muda, na huathiri moja kwa moja usalama wa trafiki na ulaini wa makutano ya barabara.
Maelezo ya maneno yanayohusiana na taa za mawimbi ya trafiki
1. Awamu
Katika mzunguko wa ishara, ikiwa mtiririko mmoja au zaidi wa trafiki hupata onyesho la rangi sawa la ishara wakati wowote, awamu kamili ya ishara inayoendelea ambapo hupata rangi tofauti za mwanga (kijani, njano na nyekundu) inaitwa awamu ya ishara. Kila awamu ya ishara hubadilishana mara kwa mara ili kupata onyesho la mwanga wa kijani, yaani, kupata "haki ya njia" kupitia makutano. Kila ubadilishaji wa "haki ya njia" unaitwa awamu ya awamu ya ishara. Kipindi cha ishara kinaundwa na jumla ya vipindi vyote vya muda vya awamu vilivyowekwa mapema.
2. Mzunguko
Mzunguko huo unarejelea mchakato kamili ambapo rangi mbalimbali za taa za taa ya ishara huonyeshwa kwa zamu.
3. Mgogoro wa mtiririko wa magari
Wakati mikondo miwili ya trafiki yenye mwelekeo tofauti wa mtiririko inapopita katika sehemu fulani katika nafasi hiyo kwa wakati mmoja, mgogoro wa trafiki utatokea, na sehemu hii inaitwa sehemu ya mgogoro.
4. Kueneza
Uwiano wa ujazo halisi wa trafiki unaolingana na njia na uwezo wa trafiki.
Kanuni ya muundo wa awamu
1. Kanuni ya usalama
Migogoro ya mtiririko wa trafiki ndani ya awamu itapunguzwa. Migogoro ya trafiki isiyokinzana inaweza kutolewa katika awamu moja, na migogoro ya trafiki inayokinzana itatolewa katika awamu tofauti.
2. Kanuni ya ufanisi
Muundo wa awamu unapaswa kuboresha matumizi ya rasilimali za muda na nafasi kwenye makutano. Awamu nyingi sana zitasababisha ongezeko la muda uliopotea, hivyo kupunguza uwezo na ufanisi wa trafiki kwenye makutano. Awamu chache sana zinaweza kupunguza ufanisi kutokana na mgongano mkali.
3. Kanuni ya usawa
Muundo wa awamu unahitaji kuzingatia usawa wa kueneza kati ya mtiririko wa trafiki katika kila upande, na njia sahihi itatengwa ipasavyo kulingana na mtiririko tofauti wa trafiki katika kila upande. Itahakikishwa kwamba uwiano wa mtiririko wa kila mwelekeo wa mtiririko ndani ya awamu si tofauti sana, ili kutopoteza muda wa mwanga wa kijani.
4. Kanuni ya mwendelezo
Mwelekeo wa mtiririko unaweza kupata angalau muda mmoja wa mwanga wa kijani unaoendelea katika mzunguko; Mielekeo yote ya mtiririko wa njia ya kuingilia itaachiliwa kwa awamu zinazoendelea; Ikiwa mikondo kadhaa ya trafiki inashiriki njia, lazima iachiliwe kwa wakati mmoja. Kwa mfano, ikiwa trafiki inayopita na trafiki inayoelekea kushoto inashiriki njia moja, zinahitaji kuachiliwa kwa wakati mmoja.
5. Kanuni ya watembea kwa miguu
Kwa ujumla, watembea kwa miguu wanapaswa kuachiliwa pamoja na mtiririko wa magari katika mwelekeo mmoja ili kuepuka mgongano kati ya watembea kwa miguu na magari yanayogeuka kushoto. Kwa makutano yenye urefu mrefu wa kuvuka (zaidi ya au sawa na mita 30), kuvuka kwa pili kunaweza kutekelezwa ipasavyo.
Muda wa chapisho: Agosti-30-2022
