Usafiri na upakiaji na upakiaji wa miti ya taa za ishara

Sasa, tasnia ya usafirishaji ina maelezo na mahitaji yake mwenyewe kwa bidhaa zingine za usafirishaji. Leo, Qixiang, aMtengenezaji wa Pole ya Mwanga, inatuambia tahadhari kadhaa za usafirishaji na upakiaji na upakiaji wa miti ya taa za ishara. Wacha tujifunze juu yake pamoja.

1. Wakati wa usafirishaji wa miti ya mwanga wa ishara, hatua sahihi za ufungaji na kinga lazima zichukuliwe ili kuzuia miti nyepesi kuharibiwa wakati wa usafirishaji. Vifaa vya mshtuko, vifuniko vya kinga, nk vinapaswa kutumiwa kulinda miti nyepesi, na kuhakikisha kuwa sehemu mbali mbali za miti nyepesi zimeunganishwa sana ili kuzuia kufunguliwa au kuanguka.

2. Miti ya taa za ishara kawaida huundwa na sehemu nyingi na zinahitaji kushikamana na bolts. Wakati wa mchakato wa ufungaji, lazima ihakikishwe kuwa bolts zimeunganishwa kwa nguvu na hakuna uboreshaji. Bolts inapaswa kukaguliwa na kukazwa mara kwa mara ili kuhakikisha utulivu wa jumla wa miti ya taa.

3. Sehemu ya lori inayotumika kusafirisha miti ya mwanga wa ishara lazima iwe na svetsade na walinzi wa juu wa 1m pande zote, 4 kwa kila upande. Mbao ya mraba hutumiwa kutenganisha chini ya chumba na kila safu ya miti ya taa ya ishara, 1.5m ndani kwa ncha zote mbili.

4. Mahali pa kuhifadhi wakati wa usafirishaji inapaswa kuwa gorofa ili kuhakikisha kuwa miti ya taa kwenye safu ya chini imewekwa kwa ujumla na inasisitizwa sawasawa. Ni marufuku kuweka mawe au vitu vya kigeni katikati na chini ya kila safu. Wakati wa kuweka, unaweza pia kuweka pedi ndani ya ncha zote mbili, na utumie pedi sawa kwa msaada wa alama tatu. Sehemu za msaada wa kila safu ya pedi ziko kwenye mstari wa wima.

5. Baada ya kupakia, tumia kamba za waya kukaza ili kuzuia miti ya taa kutoka kwa kusonga kwa sababu ya kushuka kwa wakati wa usafirishaji. Wakati wa kupakia na kupakia miti nyepesi ya ishara, tumia crane kuinua. Sehemu mbili za kuinua huchaguliwa wakati wa mchakato wa kuinua, na kikomo cha juu ni miti miwili kwa kuinua. Wakati wa operesheni, ni marufuku kugongana na kila mmoja, kuanguka kwa kasi, na kuunga mkono vibaya. Ni marufuku kusonga miti ya taa ya ishara moja kwa moja kwenye gari.

6. Wakati wa kupakua, gari halitawekwa kwenye barabara iliyoteremshwa. Kila wakati mtu amepakiwa, miti mingine ya taa ya ishara itafunikwa kwa nguvu; Baada ya kupakua sehemu moja, miti iliyobaki itafungwa kabisa kabla ya kuendelea kusafirisha. Inapaswa kuwekwa gorofa kwenye tovuti ya ujenzi. Matiti ya taa ya ishara yamefungwa sana na mawe pande zote mbili, na rolling ni marufuku.

Mchakato wa usafirishaji na upakiaji na upakiaji wa miti ya mwanga wa ishara ni mchakato wa kina sana, kwa hivyo wakati wa kufanya shughuli hizi, inahitajika kufuata mahitaji ya hapo juu ili kuhakikisha usalama wakati wa usafirishaji na kuzuia majeraha yasiyofaa.

Mtengenezaji wa mwanga wa ishara Qixiang anakumbusha kila mtu juu ya tahadhari fulani za usalama:

1. Zingatia madhubuti na taratibu za ujenzi wa usalama ili kuhakikisha usalama wa wafanyikazi na vifaa.

2. Ishara za wazi za usalama zinapaswa kuwekwa kwenye tovuti ya upakiaji na upakiaji, na wafanyikazi wasio wa ujenzi ni marufuku kuingia.

3. Wakati wa upakiaji na upakiaji wa upakiaji, mawasiliano yanapaswa kuwekwa bila muundo, na wafanyikazi wa amri na madereva wa crane wanapaswa kushirikiana kwa karibu.

4. Katika hali ya hali ya hewa kali (kama vile upepo mkali, mvua nzito, nk), upakiaji na upakiaji wa shughuli unapaswa kusimamishwa mara moja ili kuhakikisha usalama.

Ikiwa una nia ya nakala hii, tafadhali wasiliana nasi kwaSoma zaidi.