Uteuzi wanguzo ya ufuatiliaji wa videopointi zinahitajika kuzingatia mambo ya mazingira:
(1) Umbali kati ya pointi za nguzo haupaswi kuwa chini ya mita 300 kwa kanuni.
(2) Kimsingi, umbali wa karibu zaidi kati ya ncha ya nguzo na eneo lengwa la ufuatiliaji haupaswi kuwa chini ya mita 5, na umbali wa mbali zaidi haupaswi kuwa zaidi ya mita 50, ili kuhakikisha kuwa picha ya ufuatiliaji inaweza kuwa na habari muhimu zaidi.
(3) Pale ambapo kuna chanzo cha mwanga karibu, inapendekezwa kutumia chanzo cha mwanga, lakini ikumbukwe kwamba kamera inapaswa kusakinishwa kuelekea chanzo cha mwanga.
(4) Jaribu kuzuia kusakinisha katika sehemu zenye utofauti wa hali ya juu. Ikiwa ufungaji ni muhimu, tafadhali fikiria:
① Washa fidia kwa kukaribia aliyeambukizwa (athari si dhahiri);
② Tumia mwanga wa kujaza;
③ Weka kamera nje ya mlango na kutoka kwa handaki ya chini ya ardhi;
④ Iweke zaidi kidogo ndani ya kifungu.
(5) Sehemu ya nguzo inapaswa kuwa mbali na miti ya kijani kibichi au vizuizi vingine iwezekanavyo. Ikiwa ufungaji ni muhimu, inapaswa kuwa mbali na miti au vikwazo vingine, na kuacha nafasi kwa miti kukua katika siku zijazo.
(6) Wakati wa uchunguzi, umakini unapaswa kulipwa katika kupata umeme kutoka kwa mashine za ishara za polisi wa trafiki, masanduku ya usambazaji wa taa za barabarani, serikali, biashara na taasisi kubwa (kama vile idara za serikali, kampuni za mabasi, vikundi vya usambazaji wa maji, hospitali, n.k.) ili kuwezesha uratibu na kuboresha uthabiti wa matumizi ya umeme. Watumiaji wadogo wa kibiashara, haswa watumiaji wa makazi, wanapaswa kuepukwa iwezekanavyo.
(7) Kamera za kando ya barabara zinapaswa kusakinishwa kwa umakini wa kunasa sura za uso za watembea kwa miguu na watembea kwa miguu katika njia ya magari yasiyo ya magari.
(8) Kamera zilizowekwa kwenye vituo vya mabasi ziwekwe upande wa nyuma wa gari kadiri inavyowezekana, ili kuepuka taa za mbele za gari, ili kunasa watu wanaoingia kwenye basi. Ikumbukwe kwamba ufuatiliaji wa video wa vipimo vya ufungaji wa nguzo zinahitaji vijiti vya umeme na ulinzi wa kutosha wa kutuliza. Kufunga kutuliza risasi ni chaguo bora; inashauriwa kuwa waya zisipite kwenye mwili wa pole. Kwa hiyo, ni muhimu kusawazisha kutuliza na kufunga vizuizi vinavyofanana vya umeme kwa ishara tofauti ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa muda mrefu wa vifaa vya mbele. Kamera imewekwa kwenye mwili wa pole. Ikiwa hali ya udongo kwenye tovuti ni nzuri (pamoja na vifaa vichache visivyo na conductive kama vile mawe na mchanga), nguzo inaweza kuwekwa msingi moja kwa moja. Shimo la 2000 × 1000 × 600 mm linapaswa kuchimbwa, na chini ya shimo inapaswa kujazwa na udongo mzuri wa 85% au udongo wa mvua. Jaza shimo kwa udongo mzuri na kisha uzike wima 1500 mm x 12 mm rebar. Mimina saruji. Mara saruji inapojitokeza, ingiza vifungo vya nanga (zilizowekwa kulingana na vipimo vya msingi wa pole). Moja ya bolts inaweza kuunganishwa kwa rebar ili kutumika kama electrode ya kutuliza. Baada ya saruji imetulia kikamilifu, rudisha nyuma na udongo mzuri, uhakikishe kiwango cha unyevu wa wastani. Hatimaye, weld waya za kutuliza kwa kamera na kizuia umeme moja kwa moja kwenye elektrodi ya kutuliza kwenye nguzo. Kutoa kuzuia kutu na ambatanisha nameplate kwa electrode ya kutuliza. Ikiwa hali ya udongo kwenye tovuti ni duni (yenye mkusanyiko mkubwa wa nyenzo zisizo za conductive kama vile mwamba na mchanga), tumia nyenzo zinazoongeza eneo la mguso wa elektrodi ya kutuliza, kama vile vipunguza msuguano, chuma bapa au chuma cha pembeni.
Hatua Maalum: Kazi ya awali ni kama ilivyoelezwa hapo juu. Kabla ya kumwaga msingi wa zege, weka safu nene ya mm 150 ya kipunguza msuguano wa kemikali kando ya ukuta wa shimo na upachike chuma cha pembe 2500 x 50 x 50 x 3 mm ndani ya safu. Tumia chuma bapa cha inchi 40 x 4 ili kuivuta chini kwenye nguzo ya wima. Waya za kutuliza kwa kizuizi cha umeme na kamera zinapaswa kuunganishwa vizuri kwenye chuma cha gorofa. Kisha weld chuma gorofa kwa chuma angle (au chuma) chini ya ardhi. Matokeo ya mtihani wa upinzani wa kutuliza yanapaswa kufikia kiwango cha kitaifa na kuwa chini ya 10 ohms.
Hapo juu ndio Qixiang, aMtengenezaji wa nguzo za chuma za Kichina, inabidi kusema. Qixiang mtaalamu wa taa za trafiki, nguzo za mawimbi, alama za barabarani za miale ya jua, vifaa vya kudhibiti trafiki na bidhaa zingine. Kwa uzoefu wa miaka 20 katika utengenezaji na uuzaji nje, Qixiang imepata hakiki nyingi chanya kutoka kwa wateja wa ng'ambo. Tafadhali wasiliana nasi ikiwa unahitaji habari yoyote zaidi.
Muda wa kutuma: Oct-29-2025
