Kulingana na uainishaji wa chanzo cha taa, taa za trafiki zinaweza kugawanywa katika taa za trafiki za LED na taa za jadi za trafiki. Walakini, kwa matumizi ya taa za trafiki za LED, miji mingi ilianza kutumia taa za trafiki za LED badala ya taa za trafiki za jadi. Kwa hivyo ni tofauti gani kati ya taa za trafiki za LED na taa za jadi?
Tofauti kati yaTaa za trafiki za LEDna taa za jadi za trafiki:
1. Maisha ya huduma: Taa za trafiki za LED zina maisha marefu ya huduma, kwa ujumla hadi miaka 10. Kuzingatia athari za hali ngumu za nje, matarajio ya maisha yanatarajiwa kushuka hadi miaka 5-6 bila matengenezo.
Taa za trafiki za jadi kama taa ya incandescent na taa ya halogen ina maisha mafupi ya huduma. Kubadilisha balbu nyepesi ni shida. Inahitaji kubadilishwa mara 3-4 kwa mwaka. Gharama za matengenezo ni kubwa.
2. Ubunifu:
Ikilinganishwa na vyanzo vya taa za jadi, taa za trafiki za LED zina tofauti dhahiri katika muundo wa mfumo wa macho, vifaa vya umeme, hatua za kufuta joto na muundo wa muundo. KamaTaa za trafiki za LEDni muundo wa taa ya muundo inayojumuisha taa nyingi za LED, mifumo anuwai inaweza kuunda kwa kurekebisha mpangilio wa LED. Na inaweza kuchanganya rangi za kila aina kama moja na kila aina ya taa za ishara kama moja, ili nafasi sawa ya mwili inaweza kutoa habari zaidi ya trafiki na kusanidi miradi zaidi ya trafiki. Inaweza pia kuunda ishara za hali ya nguvu kwa kubadili hali ya LED ya sehemu tofauti, ili taa ngumu ya ishara ya trafiki inakuwa ya kibinadamu zaidi na wazi.
Taa ya ishara ya trafiki ya jadi inaundwa sana na chanzo cha taa, mmiliki wa taa, kiboreshaji na kifuniko cha uwazi. Kwa njia fulani, bado kuna mapungufu kadhaa. Mpangilio wa LED kama taa za trafiki za LED haziwezi kubadilishwa ili kuunda muundo. Hizi ni ngumu kufikia vyanzo vya taa za jadi.
3. Hakuna onyesho la uwongo:
Wigo wa chafu ya trafiki ya taa ya taa ya taa ya taa ni nyembamba, monochromatic, hakuna kichujio, chanzo cha taa kinaweza kutumika kimsingi. Kwa sababu sio kama taa ya incandescent, lazima uongeze bakuli za kuonyesha ili kufanya taa zote mbele. Kwa kuongezea, hutoa mwanga wa rangi na hauitaji kuchuja kwa lensi za rangi, ambayo hutatua shida ya athari ya kuonyesha ya uwongo na uhamishaji wa chromatic wa lensi. Sio tu kuwa mara tatu hadi nne mkali kuliko taa za trafiki za incandescent, pia ina mwonekano mkubwa.
Taa za trafiki za jadi zinahitaji kutumia vichungi kupata rangi inayotaka, kwa hivyo utumiaji wa taa hupunguzwa sana, kwa hivyo nguvu ya ishara ya jumla ya taa ya mwisho sio juu. Walakini, taa za jadi za trafiki hutumia chipsi za rangi na vikombe vya kuonyesha kama mfumo wa macho kuonyesha mwangaza wa kuingilia kutoka nje (kama vile jua au mwanga), ambayo itasababisha watu kuwa na udanganyifu kwamba taa zisizo za kufanya kazi ziko katika hali ya kufanya kazi, ambayo ni "onyesho la uwongo", ambalo linaweza kusababisha ajali.
Wakati wa chapisho: DEC-16-2022
