Kulingana na uainishaji wa chanzo cha mwanga, taa za trafiki zinaweza kugawanywa katika taa za trafiki za LED na taa za trafiki za kitamaduni. Hata hivyo, kutokana na matumizi yanayoongezeka ya taa za trafiki za LED, miji mingi ilianza kutumia taa za trafiki za LED badala ya taa za trafiki za kitamaduni. Kwa hivyo kuna tofauti gani kati ya taa za trafiki za LED na taa za kitamaduni?
Tofauti kati yaTaa za trafiki za LEDna taa za trafiki za kitamaduni:
1. Muda wa huduma: Taa za trafiki za LED zina muda mrefu wa huduma, kwa ujumla hadi miaka 10. Kwa kuzingatia athari za hali mbaya za nje, muda wa kuishi unatarajiwa kushuka hadi miaka 5-6 bila matengenezo.
Taa za trafiki za kitamaduni kama vile taa ya incandescent na taa ya halogen zina maisha mafupi ya huduma. Kubadilisha balbu ni shida. Inahitaji kubadilishwa mara 3-4 kwa mwaka. Gharama za matengenezo ni kubwa kiasi.
2. Ubunifu:
Ikilinganishwa na vyanzo vya mwanga vya kitamaduni, taa za trafiki za LED zina tofauti dhahiri katika muundo wa mfumo wa macho, vifaa vya umeme, vipimo vya uondoaji joto na muundo wa kimuundo.Taa za trafiki za LEDNi muundo wa taa za muundo unaojumuisha taa nyingi za LED, aina mbalimbali za ruwaza zinaweza kuundwa kwa kurekebisha mpangilio wa LED. Na inaweza kuchanganya kila aina ya rangi kama moja na aina zote za taa za ishara kama moja, ili nafasi sawa ya mwili iweze kutoa taarifa zaidi za trafiki na kusanidi mipango zaidi ya trafiki. Inaweza pia kuunda ishara za hali inayobadilika kwa kubadilisha LED ya hali ya sehemu tofauti, ili taa ya ishara ya trafiki ngumu iweze kuwa ya kibinadamu na kung'aa zaidi.
Taa ya kawaida ya ishara ya trafiki imeundwa zaidi na chanzo cha mwanga, kishikilia taa, kiakisi na kifuniko cha uwazi. Kwa namna fulani, bado kuna mapungufu. Miundo ya LED kama vile taa za trafiki za LED haiwezi kurekebishwa ili kuunda mifumo. Hizi ni vigumu kufikia vyanzo vya kawaida vya mwanga.
3. Hakuna onyesho bandia:
Wigo wa utoaji wa mwanga wa ishara ya trafiki ya LED ni mwembamba, monochromatic, hakuna kichujio, chanzo cha mwanga kinaweza kutumika kimsingi. Kwa sababu si kama taa ya incandescent, lazima uongeze bakuli zinazoakisi ili kufanya mwanga wote uonekane mbele. Zaidi ya hayo, hutoa mwanga wa rangi na hauhitaji kuchuja lenzi za rangi, jambo ambalo hutatua tatizo la athari ya kuonyesha isiyo sahihi na mabadiliko ya chromatic ya lenzi. Sio tu kwamba ina mwangaza mara tatu hadi nne kuliko taa za trafiki za incandescent, pia ina mwonekano mkubwa zaidi.
Taa za trafiki za kitamaduni zinahitaji kutumia vichujio ili kupata rangi inayotakiwa, kwa hivyo matumizi ya mwanga hupunguzwa sana, kwa hivyo nguvu ya jumla ya ishara ya taa ya mwisho ya ishara si kubwa. Hata hivyo, taa za trafiki za kitamaduni hutumia vipande vya rangi na vikombe vya kuakisi kama mfumo wa macho ili kuakisi mwanga unaoingiliana kutoka nje (kama vile mwanga wa jua au mwanga), jambo ambalo litasababisha watu kuwa na udanganyifu kwamba taa za trafiki ambazo hazifanyi kazi ziko katika hali ya kufanya kazi, yaani "onyesho bandia", ambalo linaweza kusababisha ajali.
Muda wa chapisho: Desemba-16-2022
