Kwa nini taa za trafiki za Led zinachukua nafasi ya taa za kawaida za trafiki?

Kulingana na uainishaji wa chanzo cha mwanga, taa za trafiki zinaweza kugawanywa katika taa za trafiki za LED na taa za trafiki za jadi. Hata hivyo, kwa kuongezeka kwa matumizi ya taa za trafiki za LED, miji mingi ilianza kutumia taa za trafiki za LED badala ya taa za jadi za trafiki. Kwa hivyo kuna tofauti gani kati ya taa za trafiki zinazoongozwa na taa za jadi?

Tofauti kati yaTaa za trafiki za LEDna taa za jadi za trafiki:

1. Maisha ya huduma: Taa za trafiki za LED zina maisha marefu ya huduma, kwa ujumla hadi miaka 10. Kwa kuzingatia athari za hali mbaya ya nje, muda wa kuishi unatarajiwa kushuka hadi miaka 5-6 bila matengenezo.

Taa za trafiki za jadi kama vile taa za incandescent na taa za halojeni zina maisha mafupi ya huduma. Kubadilisha balbu ni shida. Inahitaji kubadilishwa mara 3-4 kwa mwaka. Gharama za matengenezo ni kubwa kiasi.

2. Muundo:

Ikilinganishwa na vyanzo vya jadi vya mwanga, taa za trafiki za LED zina tofauti dhahiri katika muundo wa mfumo wa macho, vifaa vya umeme, hatua za kusambaza joto na muundo wa muundo. KamaTaa za trafiki za LEDni muundo wa taa wa muundo unaojumuisha taa nyingi za LED, aina mbalimbali za mifumo zinaweza kuundwa kwa kurekebisha mpangilio wa LED. Na inaweza kuchanganya aina zote za rangi kama taa moja na kila aina ya taa kama moja, ili nafasi sawa ya mwili iweze kutoa maelezo zaidi ya trafiki na kusanidi mipango zaidi ya trafiki. Inaweza pia kuunda mawimbi ya hali inayobadilika kwa kubadili hali ya LED ya sehemu tofauti, ili taa ya mawimbi thabiti ya trafiki iwe ya kibinadamu na wazi zaidi.

Taa ya jadi ya ishara ya trafiki inaundwa hasa na chanzo cha mwanga, kishikilia taa, kiakisi na kifuniko cha uwazi. Katika baadhi ya mambo, bado kuna baadhi ya mapungufu. Mipangilio ya LED kama vile taa za trafiki zinazoongozwa haziwezi kubadilishwa ili kuunda ruwaza. Hizi ni vigumu kufikia vyanzo vya mwanga vya jadi.

3. Hakuna onyesho la uwongo:

Led trafiki signal mwanga chafu wigo ni nyembamba, monochromatic, hakuna filter, chanzo mwanga inaweza kutumika kimsingi. Kwa sababu sio kama taa ya incandescent, lazima uongeze bakuli za kuakisi ili kufanya nuru yote mbele. Zaidi ya hayo, hutoa mwanga wa rangi na hauhitaji kuchuja lenzi ya rangi, ambayo hutatua tatizo la athari ya uwongo ya kuonyesha na kutofautiana kwa chromatic ya lenzi. Sio tu mara tatu hadi nne zaidi kuliko taa za trafiki za incandescent, pia ina mwonekano mkubwa zaidi.

Taa za kawaida za trafiki zinahitaji kutumia vichungi ili kupata rangi inayotaka, kwa hivyo utumiaji wa mwanga hupunguzwa sana, kwa hivyo nguvu ya jumla ya mawimbi ya taa ya mwisho sio juu. Walakini, taa za kawaida za trafiki hutumia chip za rangi na vikombe vya kuangazia kama mfumo wa macho ili kuakisi mwangaza wa mwangaza kutoka nje (kama vile mwanga wa jua au mwanga), ambao utasababisha watu kuwa na udanganyifu kwamba taa za trafiki zisizofanya kazi ziko katika hali ya kufanya kazi, yaani "maonyesho ya uwongo", ambayo yanaweza kusababisha ajali.


Muda wa kutuma: Dec-16-2022