Taa za trafiki zinazoendeshwa na umemeviko nje kwa muda mrefu. Vidhibiti vya mawimbi na paneli za taa vinaweza kuharibiwa kwa urahisi na mipigo ya radi na mikondo inayosababishwa. Usalama wa umeme katika makutano hutegemea msingi unaofaa kwa ajili ya ulinzi wa radi.
I. Unda Njia ya Kuaminika ya Kutoa Mkondo wa Mkondo wa Dunia
Vifaa vya kutuliza vimewekwa pamoja na ujenzi wa msingi wa taa za ishara za trafiki za AC, na elektrodi za kutuliza ni chuma cha pembe cha mabati na chuma tambarare cha mabati. Kila nguzo husukumwa ardhini kwa kutumia vyuma viwili vya pembe vya mabati vyenye urefu wa mita 2.5, angalau umbali wa mita 5. Kisha huunganishwa kwa usawa na chuma tambarare cha mabati cha mm 40×4 ili kuunda gridi ya kutuliza yenye umbo la pete. Viungo vya chuma tambarare vyote huunganishwa na kufunikwa na lami ili kuzuia kutu. Kina cha mazishi kinadhibitiwa chini ya mita 0.7, kuepuka tabaka za udongo zisizopitisha umeme vizuri kama vile changarawe na mchanga mkavu. Kujaza nyuma kwa wakala wa kupunguza upinzani katika maeneo makavu ya udongo kutapunguza upinzani wa ardhi. Zege iliyoimarishwa haiwezi kutumika kama mbadala mmoja wa elektrodi za kutuliza zilizotengwa. Upitishaji umeme wa zege hauna msimamo na hauwezi kutoa volteji kubwa haraka wakati wa mgomo wa radi.
II. Ufungaji wa Vifaa Vyote kwa Vifaa Ili Kuepuka Hatari ya Tofauti Inayoweza Kushindwa
Baada ya gridi ya kutuliza kujengwa, nguzo, masanduku ya ishara, sehemu za taa za ishara, na mifereji ya chuma zitaunganishwa kwenye kiunganishi cha kawaida cha vifaa. Besi za nguzo za chuma zitaunganishwa kwa uaminifu moja kwa moja kwenye chuma tambarare cha kutuliza. Masanduku ya usambazaji na sehemu za ishara zitaunganishwa kwenye sehemu kuu za kutuliza kwa kutumia waya za kutuliza zenye rangi mbili za manjano-kijani. Waya za kutuliza za shaba zitaunganishwa katika ncha zote mbili za mifereji ya chuma ili kuzuia mifereji isisitishwe kutokana na kusababisha volteji. Gridi zote za kutuliza kwenye makutano zitaunganishwa ili kutengeneza mwili mmoja unaowezekana kwa makutano yote. Hii inazuia kugongana kutokana na tofauti za volteji kati ya vifaa tofauti na ardhi wakati wa mvua na kuzuia uharibifu wa paneli za taa za LED na bodi za mama za kidhibiti. Taa za ishara zenye kifuniko cha plastiki pia zinahitaji mabano ya chuma ya ndani yatiwe; waya wa ndani wa vituo vya kutuliza hauwezi kuachwa.
III. Ufungaji wa Vilinda vya Kuongezeka kwa Joto ili Kukata Migomo ya Umeme Inayosababishwa
Vifaa vya ulinzi wa mawimbi vitatolewa katika ncha zote mbili za njia kuu ya kuingiza umeme na njia za mawasiliano ya ishara. Kinga ya msingi ya mawimbi imeunganishwa kando na waya hai, zisizo na upande wowote, na waya za ardhini kwenye njia kuu ya umeme ya 220V kwenye kisanduku cha usambazaji wa ishara za trafiki. Kwenye kebo ya mtandao na laini ya kudhibiti mawasiliano ya 485, weka kinga ya mawimbi ya ishara na uunganishe ala ya chuma ya kebo ya mtandao iliyolindwa ardhini katika ncha zote mbili. Waya zote za ardhini za kinga ya mawimbi zimeunganishwa moja kwa moja kwenye njia kuu za ardhini, na urefu wa risasi umepunguzwa hadi ndani ya mita 0.5 ili kupunguza volteji iliyobaki. Kipaumbele kinapaswa kutolewa kwa kubadilisha makutano ya kebo ya juu kuwa kebo ya chini ya ardhi. Mistari ya juu huathiriwa na mipigo ya umeme yenye volteji nyingi. Kebo ya chini ya ardhi hupunguza sana nafasi ya kuingiliwa kwa umeme. Njia za kuingiza na kutoa kebo lazima zizuiwe vizuri na kuzuia maji ya mvua kuharibu vituo vya kinga ya mawimbi.
IV. Vipimo na Matengenezo ya Upinzani wa Kutuliza Mara kwa Mara Baada ya Ujenzi
Ujenzi unapokamilika, upinzani wa kutuliza hupimwa kwa kutumia kipima upinzani wa kutuliza.Taa za trafiki za manispaaKatika makutano ya barabara kuna upinzani wa kawaida wa kutuliza ≤4Ω. Ikiwa upinzani ni mkubwa kuliko kiwango, elektrodi za ziada za kutuliza au vifaa vya kupunguza upinzani vinapaswa kuongezwa. Kabla ya kila msimu wa mvua, fanya ukaguzi ili kuangalia kutu katika sehemu za kulehemu za chuma tambarare, waya za kutuliza zilizolegea au zilizotenganishwa, na kugeuka kuwa nyeusi au kushindwa kwa vizuizi vya mawimbi. Mitaro ya kutuliza inaweza kukusanya maji wakati wa msimu wa mvua. Iondoe mara baada ya msimu wa mvua ili elektrodi za kutuliza zisikae ndani ya maji kwa muda mrefu na kutu. Kwa makutano ya zamani yanayofanyiwa ukarabati, gridi za kutuliza zenye kutu zinahitaji kurekebishwa, na waya za kutuliza zinazozeeka zinahitaji kubadilishwa ili kuzuia kuungua kwa vifaa na ajali za mshtuko wa umeme zinazosababishwa na kuharibika kwa kutuliza.
Qixiang inalenga katika kutengenezaTaa za mawimbi ya trafiki ya ACyenye ulinzi wa radi na muundo wa kutuliza. Tunakaribisha ubinafsishaji, na nguzo zetu zimetiwa mabati ya moto kwa ajili ya kuzuia kutu. Tuna ugavi thabiti, suluhisho kamili la ujenzi na matengenezo, na uzoefu mwingi katika miradi ya manispaa.
Unataka kununua taa za trafiki za manispaa? Wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.maelezo zaidi.
Muda wa chapisho: Julai-07-2026

